因为进路是由信号机防护的,故道岔与进路之间的联锁,也可以用道岔与信号机之间的联锁来描述。
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TYJL-ADX型计算机联锁,信号联锁试验时,联锁系统应处于()状态,按照设计进路联锁表试验全站所有进路,信号联锁关系正确无误。
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联锁应能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机()。
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在列控中心与微机联锁系统、计算机联锁之间都能传输的报文是信号降级和进路信息
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集中联锁设备是否应保证能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭?
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联锁图表是利用简单明了的(),表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。
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办理带延续进路的接车进路时,进站信号机开放应检查哪些联锁条件?
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点式ATP固定闭塞法中间站具备联锁自动进路的相关信号机开放自动进路,出入段、折返作业由车站值班员在ATS/联锁现地控制工作站上人工办理进路()
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联锁设备对所有的进路应进行侧面防护,保证进路的安全()
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由于联锁关系,信号机一经开放,进路即被锁闭,进路即被锁闭,进路上的有关道岔不能扳动,敌对信号机不能开放()
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()设备---控制车站的道岔、信号、进路,并实现它们之间的联锁的设备
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6502电气集中、微机联锁车站,各种进路应在防护该进路的信号机开放前被锁闭进路的正常解锁须车列顺序经过进路实现“三点检查”后,一次解锁。()
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