低温下,天然气中的水分结冰或形成水化物堵塞管道,造成蹩压事故。
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空气中()物质进入空分塔后,在低温下会造成设备或管道堵塞。
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注除盐水主要是防止生成的()低温结晶,堵塞换热器和管道,造成系统差压增大。
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在我国北方,从天然气中分离出来的液体往往因气候寒冷而结冰,堵塞分离设备和排污管线。
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在低温条件下因汽油里含有一定水分,为防止水结冰堵塞油路,可向汽油中加入少量()。
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为了防止原料气中的水分在冷却器中结冰堵塞换热器,甲醇洗通常采用喷淋甲醇的方法,其原理是利用了()的特性。
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为了防止原料气中的水分在冷却器中结冰堵塞换热器,甲醇洗通常采用()方法。
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可燃冰,是分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中,由天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状的结晶物质。截至2017年6月21日,我国在南海()海域已连续试采可燃冰达42天。
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氯水在低温情况下易结晶堵塞管道,所以在冬季低温环境下,氯水泵总管上去电解工段的氯水管道上的截止阀始终处理()状态。
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管输天然气中的液烃的主要危害是引起管道堵塞,降低管输效率。
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当混入的水分不能完全被制动液溶解时,会使金属产生腐蚀,引起轮缸漏液、污损、异常磨损,而且水分本身凝点高、沸点低,低温时容易结冰,高温时容易产生气阻,会造成制动故障。()
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低温管道及天然气压力管道的环形对接焊缝应进行()%的射线探伤,所有角焊缝应进行()%液体渗透或磁粉探伤。
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水分是液化石油气中的杂质,在有水分存在的条件下,会促使氧、硫化物等对管道、阀门及其设备金属的()。
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天然气脱水的作用主要是去除天然气中的水分,以提高管道输送效率和防止管道内腐蚀,延长管道使用寿命。
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蒸汽管道内发生水击的主要原因是蒸汽在管道中形成凝液,堵塞管道,造成凝液前后差压过大造成的。
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天然气中的水除了以液态和气态存在外,非低温条件下还可能形成()
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天然气中的水分和硫化氢是造成天然气管道腐蚀、影响管道寿命的主要原因。
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输气管道堵塞的原因是由于天然气在运行中携带的()在低洼处形成堆积堵塞..
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空气中的水分能与SO?形成酸雾,不仅会腐蚀设备和管道,还会在磺化时造成局部过磺化,并影响磺化的终点控制。
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为避免渗入管孔中的污水或淤泥积于管孔中,造成长时期腐蚀通信光电缆或堵塞管孔,相邻两人手孔间的通信管道应有一定的坡度,使渗入管孔中的水能随时流入人手孔,便于清理。规范规定该管道坡度最小不能小于()的坡度。
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在高高度和低温飞行后,即使外界大气温度高于0°C,机翼的温度可能远远低于0°C。在这种情况下,湿气或雨水会在机翼上表面形成结冰,同时在机翼下表面形成薄霜。仅可接收机翼油箱区域下方多厚的霜()
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吸附法脱水主要用于天然气凝液回收,天然气液化装置中的深度脱水,防止天然气在低温系统中产生水合物堵塞管道和设备。()
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天然气站加热区一般位于调压区后,就是为了防止天然气调压后,温度下降,形成水化物造成冰堵。()
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在天然气回收NGL的工艺中,天然气脱水主要是为防止水在低温下生成固体()堵塞设备和管道。
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1、为避免渗入管孔中的污水或淤泥积于管孔中,造成长时期腐蚀通信光电缆或堵塞管孔,相邻两人手孔间的通信管道应有一定的坡度,使渗入管孔中的水能随时流入人手孔,便于清理。规范规定该管道坡度最小不能小于()的坡度。
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