附挂回送时,制动后缓解不良的故障原因是什么?
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无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。
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密接式车钩的客车回送时,原则上应附旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过()。
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《技规》规定装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时,不得超过()辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆。
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机车无火回送时,应开放()塞门,方便缓解机车制动力。
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机车回送时,货运机车不准随()列车附挂回送。
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280t及以上长大货物车根据运输需要,运用时应附挂工具维修车,空车状态回送时,其附挂的工具维修车应挂于列车()。
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无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时,使机车能与其它车辆一样地产生制动和缓解作用。
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机车附挂回送时,原则上附挂货物列车;附挂货物列车回送时,应附挂货物列车回送()
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普速铁路区段,切除弹停装置的机车附挂回送时,应进行滚动试验。滚动试验时,附挂机车司机应与本务机车司机主动联系,并负责滚动试验的检查确认()
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机车随货物列车回送时,应挂直通(直达)货物列车回送,()小时内无直通(直达)货物列车开行,可附挂区段货物列车回送,每列不得超过2台。
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走行部或基础制动装置故障的机车回送时,应做到()。(应知应会《铁路机车回送管理办法》铁总机辆〔2018〕178号第11条)
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机车附挂旅客列车回送时,应挂于本务机车次位,不得超过()
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切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时,应进行滚动试验,动试验运行速度不得超过()km/h
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机车附挂回送时,应编挂于直通(直达)货物列车本务机车次位,每列不超过()台
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装用密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车;附挂货物列车回送时应挂于尾部,但不得超过(),其后编挂的其他车辆不得超过1辆
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低于列车允许速度的专用调车机车在本区段内附挂回送时也不得编入超长列车。/*《行规》第29条*/()
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日常调度运输组织中发生的()回送时,原则上应按单机或附挂方式,无动力附挂时不得跨牵引区段。(应知应会《铁路机车回送管理办法》铁总机辆〔2018〕178号第6条)
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机车附挂货物列车回送时,每列不得超过1台。()
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机车附挂回送时,原则上附挂列车()
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切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时,应进行()。
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机车附挂旅客列车回送时,应挂于本务机车次位,不得超过2台。()
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机车附挂旅客列车回送时,应挂于本务机车次位,不得超过1台。()
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铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应有动力附挂货物列车()在所担当的区段外单机运行时,应派带道人员添乘杂小型及状态不良的,可随货物列车()回送
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装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送需附挂货物列车回送时,不得超过10辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆
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