3.5L—20/8型空压机一级气缸直径是（）mm。
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4L—20/8型空压机曲轴转速是（）r/min转。
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某发动机的气缸直径100mm，活塞行程100mm，工作容积为（）L。
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空压机立置的气缸其中心线与地面垂直，气缸表面不承受活塞的重量磨损小且均匀，因此L型空压机都将较大的气缸垂直配置较小的气缸（）。
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L—10/8型空压机二级气缸直径是（）mm。
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4L—20/8型空压机二级气缸直径为（）mm。
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L型空压机气缸部件的润滑系统由（）等组成。
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空压机两级压缩之间采用中间冷却，目的是为了减小压缩空气容积，因而有利于减小下一级气缸的直径。
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L—10/8型空压机活塞行程是（）mm。
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4L-20/8型空压机的负荷控制是通过（）来调节的。
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4L-20/8型空气压缩机冷却水先进入一级气缸水套，再进入二级气缸水套。
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12V240ZJ型柴油机，气缸直径为（）mm。
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7L－100／8型空压机一级气缸直径是（）mm。
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氢压机一级气缸直径（）mm，二级气缸直径（）mm
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4L—20/8型空压机活塞行程为（）mm。
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我矿使用的L型空压机按气缸中心线与地面相对位置分属于（）
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4L—20/8型空压机一级气缸直径是（）mm。
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L—10/8型空压机一级气缸直径是（）mm。
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4L-20/8型空压机十字头滑板顶隙应在（）mm。
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16V240ZJB型柴油机的气缸直径为（）mm。
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3.5L—20/8型空压机曲轴转速是（）r/min转。
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3.5L—20/8空压机二级气缸直径为（）mm。
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4L-20／8型空压机两气缸互为平行配置。
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NPT-5型空压机高、低压气缸在构造上完全相同，仅直径不同。此题为判断题(对，错)。
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CRH380B（L）型动车组一级修车轮擦伤维修限度，当车轮直径>840mm时：长度应≤25mm，深度应小于等于0.25mm。（）
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