跟踪窗中心移动的轨迹也就是目标的运动航迹。
相似题目
-
如果目标船的相对运动线通过扫描中心点，则本船和目标船形成碰撞局面；此时，目标船的真运动线与本船船首线的交点就是两船可能发生碰撞的位置。
-
雷达数据处理的目的就是最大限度地提取目标的坐标信息，以便于对其运动轨迹进行估计，并预测其在下一时刻的位置推移，实现对目标的高精度跟踪。
-
机床的进给路线就是刀具的刀尖或刀具中心相对机床的运动轨迹和方向。（）
-
船舶浮心移动轨迹曲线的曲率中心称为（）。
-
设木船左舷一目标T，24分钟后移到A处，连接TA并延长，则TA延长线廉洁是航向，速度保持不变的情况下物标的相对运动轨迹。如从木船的位置的O作该延长线的垂直OE就是本船与特标交会时的（）
-
当两个目标处于同一个跟踪窗内时，常会引起跟踪失误，这种现象称为（）
-
ARPA雷达显示屏上显示的被跟踪目标历史航迹点的间隔是否均匀，反映了目标船是否改向。
-
被跟踪目标的PPC到扫描中心的距离就是该目标的CPA。
-
（），是慢速快门的一种特殊运用方式，即在拍摄动态对象的时候，运用较慢的快门速度，用镜头跟踪被摄对象的运动轨迹，在移动过程中按下快门。
-
研究初稳性时，船舶浮心移动轨迹的曲率中心称为（）.
-
航迹是由来自多个不同目标的测量集合所估计的目标状态形成的轨迹。
-
智能化交通车辆调度和综合信息服务的基本功能原理是：利用GSM的短消息功能和数传功能将目标的位置和其他信息传送至主控中心，在主控中心进行地图匹配后显示在（）监视器上，主控中心能够对移动车辆的准确位置、速度和状态等必要的参数进行监控和查询，从而科学地进行车辆调度和管理，实现对车辆的实时动态跟踪，提高效率。
-
当两个目标处在同一个跟踪窗内时，常会引起跟踪失误，这种现象称为（）
-
当本船航行船船拥挤的海域或渔船作业区，ARPA录取目标采用的跟踪窗反应为（）
-
设本船右舷有一目标O，它在一段时间后移到A处，连接OA并延长，则OA延长线就是在航向、航速保持不变的情况下，目标的相对运动轨迹。如从本船的位置C作延长线的垂线CB，则CB就是本船与目标交会时的（）。
-
同时控制二个或二个以上的坐标运动，即不断的控制刀具对工件的移动轨迹方式，叫做连续轨迹控制。
-
多雷达跟踪的中心思想就是选择一个好的航迹进行显示，所以处理方法是唯一的。
-
IMO性能标准中规定，当目标尺寸大于跟踪窗尺寸或目标占据（）以上的方位宽度时，ARPA认为该目标已超出船只尺寸，可能为陆地而无需录取。
-
流线就是液体质点移动时所走过的轨迹线。
-
ARPA雷达显示屏上显示的被跟踪目标历史航迹点的（）是否（），反映了目标船是否（）。
-
当目标机过大时，目标回波落在ARPA跟踪窗外，α-β跟踪滤波器将会减小跟踪窗尺寸，并减小αβ的取值，使跟踪误差增大。此题为判断题(对，错)。
-
请阅读下列材料：教学内容：Flash引导层动画。F1ash提供了一种简便方法来实现对象沿着复杂路径移动的效果，这就是引导层。带引导层的动画又叫轨迹动画。引导层动画由引导层和被引导层组成，引导层用于放置对象运动的路径，被引导层用于放置运动的对象。制作引导动画的过程实际就是对引导层和被引导层的编辑过程。引导层的制作条件：①至少要创建两个图层，一个是绘制运动对象的普通图层，另一个是编辑运动路径的运动引导
-
图示偏心凸轮以匀角速度ω绕水平轴O逆时针转动，从而推动顶杆AB沿铅直槽上下移动，AB杆的延长线通过O点。若取凸轮中心C为动点，动系与顶杆AB固连，则动点C的相对运动轨迹为______。
-
一级数据处理中心系统应具备同时处理不少于个ADS-B航迹目标的能力（）