手抓篷布绳索或捆绑货物的铁丝，脚踏轴箱或平车鱼腹形侧（）
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加固货物所有绳索或加固捆绑栓结后余尾部分，长度不得超过（），一般不短于100mm。
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加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，一般不短于50MM。
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苫盖篷布的车辆，篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆（）和提钩杆。
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装有货物的货车，发现货物装载有异状或超过货物装载限界，支柱、铁线、绳索有折松动，货物有坠落时？（包括自备篷布）苫盖捆绑不牢或被刮掉，危及运输安全时？
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在车列、车辆走行中，禁止手抓捆绑货物的绳索。
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加固货物所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过300mm，一般不短于（）
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加固货物时，所用绳索或加固线捆绑栓结后的余尾部分长度有何规定
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调车作业可否手抓棚布绳索或捆绑货物的铁丝，脚蹬轴箱或平车鱼腹梁？
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苫盖篷布或加固货物时，所用绳子或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过（）一般不短于10mm。
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苦盖篷布的车辆，篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和（）。
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加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分有何规定？
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使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧。
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装载货物时，对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，应用（）或绳索串联一起捆绑牢固。
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苫盖篷布的车辆，篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和（）。
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在带电的接触网下作业时，禁止用非绝缘杆尺检测货物高度、登车整理超高货物、紧固篷布或绳索等。（）
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捆绑货物应使用（）的镀锌铁线、钢丝绳、盘条固定捆绑铁索、紧固器或绳索。
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中梁或鱼腹形侧梁下翼板、上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽（）
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中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于mm或裂纹长度大于腹板高的%时，补角形补强板（）
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托运人组织装车的货物，规定应苫盖篷布的货物而未或篷布绳索捆绑不牢固应由托运人改善后接收（）
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加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般不得超过300，不短于100mm（）
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铁路专用线敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或规定标记交接;苫盖篷布的凭现状交接。（)
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托运人组织装车的货物，发站接收时发现，规定应苫盖篷布的货物或篷布绳索捆绑不牢固，应由托运人改善后接收（）
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不准手抓的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁（）
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平车装载易滚动货物未装卸、加固完，或敞车装载货物高出车帮且未捆绑牢固的，禁止手推调车（）