只能使半轴内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩的半轴支承形式称为全浮式半轴支承（）
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全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。
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全浮半轴承受（）作用
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车辆在正常行驶过程中，全浮式半轴承承受（）等载荷的作用。
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全浮式支承结构半轴，根据其结构特点它主要承受（）。
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钩型外锁闭装置锁闭铁、锁闭框基本承受弯矩，使锁闭更加安全可靠。（）
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解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴除承受转矩外，还承受弯矩的作用。
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全浮式半轴承受哪种载荷？（）
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车辆在正常行驶过程中，全浮式半轴承受（）载荷的作用。
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半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩，两端均不承受任何反力和弯矩，这种支撑形式称为全浮式。
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全浮式支承的半轴多为整体式，半轴与桥壳没有直接联系，半轴承受（）.
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一汽大众捷达车上的半轴承受或传递的力有（）。
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只能使半轴内端免受弯矩，而外端却受弯矩的半轴支承形式称为（）半轴支承
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全浮半轴承受（）的作用。
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全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩。
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________是最主要的纵向构件，承受全部或大部分弯矩和剪力。
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翼梁是最强有力的横向构建,承受全部或大部分弯矩和剪力。()
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车辆在正常行驶过程中，全浮式半轴承受（）等载荷的作用。
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全浮式半轴只承受半轴齿轮传来的转矩。（)
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（)半轴，即承受转矩，还承受垂直、纵向、侧向力以及所引起的弯矩，适用于轻型车辆。
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【单选题】全浮式半轴支撑，半轴只承受
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半轴只传递转矩，不承受任何的外力和弯矩（）
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47、在弯矩、轴心力、剪力共同作用下，工字型牛腿与柱的角焊缝连接，计算时通常假设翼缘焊缝承受全部剪力。
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底部配以钢筋，使基础底部能够承受较大弯矩的基础，称为（)。
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4、全浮半轴承受（)的作用。