重庆十号线As型地铁列车当总的电制动力不满足全列车的制动力需求时，则在全车上根据载荷来补充剩余所需要的制动力（）
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一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时，VVVF会切除（）。
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重庆一号线地铁列车地铁一系弹簧加调整垫调整高度，调整垫总的插入厚度应不大于（）。
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重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。
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重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。
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重庆一号线地铁列车地铁全列车共有（）台交流牵引电动机。
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重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开（）列车起紧急制动。
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重庆一号线地铁列车主风压力降至设定值6bar以下时，列车紧急回路将断开，列车将立即实施紧急制动。当压力升到（）以上，紧急制动才可能进行缓解。
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重庆十号线As型地铁牵引电机定子绕组热态绝缘电阻不得低于 MΩ（）
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重庆十号线As型地铁车辆基本编组方式中“＋”表示头车式半自动车钩（）
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重庆十号线As型地铁车辆空气压力不足无法缓解停放制动时，可以通过手动缓解线来缓解（）
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重庆十号线As型地铁列车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时若方向手柄回到零位，则列车处于紧急制动状态（）
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当1号线电客车列车速度（）电制动能够满足列车制动力的要求
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