举高车的工作斗及与臂架倍的额定载荷不应产生永久变形或结构破坏（）
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举高车最大工作高度小于30米，使用辅助动力源收回臂架（梯架）时间不应超过（）分钟。
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举高消防车的臂架或梯架自托架中升起，伸长到额定工作高度并旋转90°，所需总时间不应大于下述规定值：（）。
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对新投产的吊钩在使用时应作以额定载荷（）倍的负荷实验，卸载后，钩口开度变形不应超过0.25％，否则应报废。
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有工作斗的举高车应有工作斗超载报警，当工作斗负载超出额定负载时，应有声光报警信号，应禁止臂架（梯架）向任何方向动作。
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举高车最大工作高度大于70米，使用辅助动力源收回臂架（梯架）时间不应超过（）分钟。
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当轿厢载有（）额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。
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《起重机设计规范》（GB/T3811—2008）规定，（）是指在起重机正常工作时经常发生的载荷，包括由重力产生的载荷，由驱动机构或制动器的作用使起重机加（减）速运动而产生的载荷及因起重机结构的位移或变形引起的载荷。
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塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形(永久变形)而不破坏的能力。
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吊钩吊上试验载荷后，卸载后不应有永久变形或断裂，钩口开度变形不应超过（）。
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制动器所产生的制动力矩应能支持（）倍的额定载荷。
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吊钩使用前必须进行1.25P的载荷实验，在卸载后不应该有永久变形或断裂，钩口开度变形不应该超过（），载荷悬挂时间（）。
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静载试验时，起升1.25倍额定载荷（对G＜50t的A8级起重机应起升1、4Gn），离地面100~200mm，停悬10min后卸去载荷，检查桥架有无变形，如此重复三次，桥架不应在产生（）变形。
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金属材料在载荷作用下产生永久变形而不破坏的性能称为（）
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每台蓝架出厂前或投入使用前，还应将蓝架挂于固定的挂钩上（不能采用绳索），以额定载重倍均匀加载于平台上，所有零件均不应产生永久性变形、裂纹等缺陷。（）
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对新投产的吊钩在使用时，应作以额定载荷（）倍的负荷试验，卸载后，钩口开度变形不应超过0.25%，否则应报废。
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塑性是在某种载荷条件下材料产生永久变形的特性。
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举高消防车做梯架及臂架的强度试验时，平台车和云梯车加上（）倍额定载荷。
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举高车的臂架（梯架)在运动过程中，当任一支腿出现不受力情况，下列说法错误的是：（)臂架（梯架)向任何方向运动。
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金属材料在载荷作用下，能够产生永久变形而不被破坏的能力称为（)。
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天车吊起额定负载,主梁产生的弹性变形称为永久变形。()此题为判断题(对，错)。
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当电梯轿厢载有()额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。
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当电梯轿厢载有()额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的߿速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的߿速度。
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吊笼底板应有（）功能，其强度在承受125％额定荷载时，不应产生永久变形。
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举高车的臂架（梯架）在运动过程中，当任一支腿出现不受力情况，下列说法正确的是（）
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