起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于（）
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起落航向飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于（）.
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昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯的高度低空小航线不得低于（）米。
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复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行，开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于（）.
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起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于（）
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作起落航线飞行的航空器与最低高度层上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。
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进行起落航线飞行时，经过飞行指挥员许可，大速度飞机可以在三转弯前超越小速度飞机，超越时应当从前面飞机的外侧超越，其间隔不得小于（）.
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无人机第四转弯中，注意飞机接近跑道延长线的快慢和（）的减小是否相适应转弯中应保持好的飞行状态，适时地检查角度、高度发现偏差及时修正。
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某飞机的前轮转弯机构为机械传动式，飞行中放下起落架后，（）.
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航线IFR飞行的最低安全高度是飞机距航线两侧各（）公里，地带内最高障碍物，平原地区不得低于（）米，丘陵和山区不得低于（）米.
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低空、超低空物探飞行距地面障碍物的最低作业飞行高度规定，在平原地区不得低于（）米，转弯高度不得低于（）米。
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(起落架前轮转弯)航班飞行中，起落架重力放出后，如绿系统压力可用，可以复位自由下落系统吗?
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航线仪表飞行的最低安全高度是：飞机距航线两侧各KM地带内最高障碍物，平原地区不得低于米，丘陵和ft区不得低于米（）
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与桂林军民航协议中规定，飞行计划通报内容包括飞行航线、飞行高度、__、机型、架数、转弯点、上升下降地段及__和预计起飞时刻、__等信息（）
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