链传动是具有中间挠性件的（）传动。

相似题目

• 带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力。

  A . A.从动轮 B . B.主动轮 C . C.带 D . D.带轮

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• 下列（）传动是一种带有中间挠性件的啮合传动。

  A . 带 B . 链 C . 齿轮 D . 蜗杆

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• 一般动力机械中，主要采用（）传动，（）是有中间挠性件的啮合传动。

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• 链传动具有结构简单、传动比准确、传动效率高、（）的特点，如：生产线、装配线、产品传输线、摩托车、自行车使用链传动。

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• 带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的。

  A . 正确 B . 错误

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• （）具有中间挠性件的啮合传动，没有弹性滑动及打滑现象，所以平均传动比恒定不变。

  A . A、齿轮传动 B . B、涡轮蜗杆传动 C . C、带传动 D . D、链传动

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• 与其他传动相比，链传动具有的特点是（）

  A . 噪音小 B . 寿命较大 C . 传动性能平稳 D . 能在条件恶劣环境中工作

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• 机床传动链中的各传动件的制造误差和装配误差造成链的（）误差

  A . 工作 B . 运行 C . 位置 D . 形状

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• 带传动是通过中间挠性件(带)传动运动和动力，适用于两轴中心矩()的传动。

  A . 交叉 B . 对称 C . 较大 D . 垂直

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• 链传动是具有中间挠性件的啮合传动，其失效形式主要有（），（），（）以及链的过载拉断。

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• 带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的（）工作的一种传动方式。

  A . A.重力 B . B.动力 C . C.摩擦力 D . D.拉力

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• 传动件和主轴组件分别装在两个箱内，中间采用带或链传动，称为（）。

  A . 分离传动布局 B . 集中传动布局 C . 内链传动布局 D . 外链传动布局

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• 与带传动相比，链传动具有（）的特点。

  A . 传动效率较高，通常为0.92～0.98 B . 由于是啮合传动，能传递较大的圆周力 C . 只能用于平行轴间传递运动和动力 D . 有过载保护作用 E . 不能保证传动比恒定

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• 带传动是利用带作为中间挠性件，依靠带与带之间的（）或啮合来传递运动和动力。

  A . A、结合 B . B、摩擦力 C . C、压力 D . D、相互作用

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• 与带传动相比，链传动具有以下（）特点。

  A . 传动效率较高，通常为0.92～0.98 B . 由于是啮合传动，能传递较大的圆周力 C . 只能用于平行轴间传递运动和动力 D . 具有过载保护作用 E . 不能保证传动比恒定

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• 齿轮传动因无中间挠性件，故其结构紧凑，不适于远距离两轴间的传动.

  A . 正确 B . 错误

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• 在传动链中，中间每个传动件的制造误差都对末端件运动精度有影响，如果是升速运动，则传动件的误差将（）

  A . 被放大 B . 被减小 C . 可能大可能小 D . 无影响

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• 链传动和带传动一样，也是借助中间挠性传动件传动，所以也具有吸振、缓冲、无噪声、传动平稳的特点。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 链传动与带传动比较，具有传动比（）承载能力大的优点。

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• 链传动与带传动相比，链传动具有（）的特点。

  A．制造和安装精度要求较低 B．良好的挠性，可缓和冲击 C．可防止损坏其他零部件 D．没有弹性滑动和打滑，能保持准确的传动比

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• 带传动是由带轮和带组成，利用作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（）

  A．从动轮 B．主动轮 C．带 D．带轮

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• 由于链传动属于带有中间挠性件的啮合传动，所以可获得（)传动比;

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• 利用带作为中间挠性件来传递运动或动力的一种传动方式称为______。

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