输油泵不供油或供油中断的主要原因是什么？

相似题目

• 柴油和输油泵的供油量是喷油泵的几倍？

  查看最佳答案

• 由于输油泵的供油量比喷油泵的出油量大3-4倍，大量多余的柴油经回油管流回（）或直接流回柴油箱。

  A . 喷油泵进口 B . 喷油器入口 C . 输油泵入口

  查看最佳答案

• 柴油机的输油泵不供油时，可能发生（）的故障。

  A . A、机油压力低 B . B、柴油机功率不足 C . C、油温高 D . D、柴油机不能启动

  查看最佳答案

• 输油泵供油不足，柴油机（）

  A . 运转节油 B . 飞车 C . 排气异常 D . 运转无力

  查看最佳答案

• 用益油法检查出油阀，在发动机或试验台上，油门至于停供位置，用手油泵或输油泵向喷油泵供油，如果在高压油泵接头处有油溢出，表明出油阀密封（）。

  A . A、不严 B . B、严密 C . C、较严 D . D、极严

  查看最佳答案

• 输油泵不供油或供油中断主要原因可能是顶杆或活塞卡住，活塞弹簧折断。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 输油泵不供油或供油中断的主要原因可能是止回阀弹簧过软或折断。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 轻质燃料油中含有水分，则使冰点降低，低温流动性变坏，如航空燃料在高空飞行，则产生冰堵塞输油管，使供油中断。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么？

  查看最佳答案

• 关于输油泵，甲认为输油泵的供油量可以自动调整，而使供油量稳定在一定范围，乙认为随着发动机转速的提高而供油量增加，你认为（）。

  A . A、甲正确 B . B、乙正确 C . C、甲乙都正确 D . D、甲乙都不正确

  查看最佳答案

• 造成柴油机爆震的原因是供油时刻过早或（）。

  A . 起步停车频烦 B . 换档频烦 C . 频烦动作 D . 柴油标号选用不当

  查看最佳答案

• 空压机气缸油路供油不良的故障原因是什么？应如何排除？

  查看最佳答案

• 输油泵的作用是向喷油泵输送足够数量和具有一定压力的柴油，它的供油压力一般为（）。

  A . 0.15～0.3MPa B . 1～2MPa C . 0.1～0.15MPa D . 0.015～0.03MPa

  查看最佳答案

• 学生a说柴油机输油泵的供油量可以调整。学生b说不可以。他们说法应该是（）。

  A . 只有学生a正确 B . 只有学生b正确 C . 学生a和b都正确 D . 学生a和b都不正确

  查看最佳答案

• 柴油发动机不能发动的原因之一是输油泵供油不足，（）联轴器螺丝松旷或键槽损坏。

  查看最佳答案

• 以下（）是柴油机供油不正常的主要原因。

  A . 燃油系统进空气 B . 喷油泵故障 C . 喷油器有故障 D . 燃油快消耗完

  查看最佳答案

• 在专用试验台上进行柴油机输油泵的密封性试验，试验应在输油泵最大供油压力工况下进行。当输油泵的供油压力为98KPa、工作转速在750r/min时，推杆与泵体的配合处在（）内不得出现漏油现象。

  A . 10S B . 30S C . 60S D . 120S

  查看最佳答案

• 下面哪个故障原因不属于“输油泵不供油”这个故障模式范围（）

  A . A.油箱内无柴油 B . B.供油管道堵塞 C . C.滤清器被堵塞 D . D.柱塞卡死

  查看最佳答案

• 下列是造成液压机动泵不供油或供油间断或有气流流动噪声的故障原因是（）。

  A . 油位过低 B . 油箱内有负压 C . 滤油器堵塞 D . 高压阀或安全阀过高

  查看最佳答案

• 所有输油泵都在工作时，为什么中央油箱优先于主油箱供油？（）

  A . A、中央油箱输油泵的输油压力大于主油箱 B . B、中央油箱输油泵出口处的单向阀的开启压差大于主油箱的 C . C、中央油箱输油泵的输油流量大于主油箱 D . D、中央油箱输油泵的输油压力低于主油箱

  查看最佳答案

• 哪些原因造成油质不好或供油中断？

  查看最佳答案

• 液压机动泵油泵不供油或供油间断或有气流流动噪声其主要原因和排除方法是什么？

  查看最佳答案

• 下列不是造成液压机动泵不供油或供油间断或有气流流动噪声的故障原因是（）。

  A . 油位过低 B . 油箱内有负压 C . 滤油器堵塞 D . 高压阀或安全阀过高

  查看最佳答案

• 输油泵的供油压力一般为()，所以它属于低压油路的零件。

  A．0.15～0.3MPa B．100～150KPa C．1～1.5MPa D．15～30kPa

  查看最佳答案