压载管路分别通至（） Ⅰ．淡水舱； Ⅱ．首尖舱； Ⅲ．双层底舱； Ⅳ．边舱。
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航海日志的舱水测量记载包括（）。Ⅰ．压载水；Ⅱ．淡水舱；Ⅲ．污水沟；Ⅳ．机舱污水。
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下列有关燃油管路说法正确的是（）。 Ⅰ、燃油管路布置必须与其他管路隔离 Ⅱ、燃油管路不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时，则应分别采取防火、防水等有效措施 Ⅲ、燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装截止阀 Ⅳ、动力管系管壁表面温度超过50℃，一般应包扎绝热材料
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压载管路分别通至：（） ①、边舱；②、尾尖舱；③、首尖舱；④、双层底舱
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测深管的作用是（）。 Ⅰ．测量航道水深； Ⅱ．测量首尾尖舱．淡水舱水量； Ⅲ．测量双层底及污水沟水量。
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什么舱用作压载水舱时，压载水管系应装设盲板或隔离装置，以免两个系统相通（）。 Ⅰ、干货舱 Ⅱ、油舱 Ⅲ、深舱 Ⅳ、饮用淡水舱 Ⅴ、压载边舱Ⅵ、以上全部
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压载管路分别通至：（） ①、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱； ②、货舱两侧压载水舱； ③、货舱四周三角形水柜
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制荡舱壁一般设置在（）。 Ⅰ首尖舱； Ⅱ尾尖舱； Ⅲ双层底舱。
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用的燃料油一般贮存在（）。 Ⅰ、机舱的前壁与货舱之间的深舱Ⅱ、机舱的两舷侧边舱 Ⅲ、机舱下面的双层底舱Ⅳ、首尖舱 Ⅴ、尾尖舱Ⅵ、货舱的舷侧上下边舱
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位于船舶最前端的一道水密舱壁被称为（）。 Ⅰ首尖舱舱壁； Ⅱ防撞舱壁； Ⅲ制荡舱壁。
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船舶柴油机动力装置辅助管路系统包括（）。 Ⅰ、压载水系统Ⅱ、通风系统Ⅲ、舱底水系统 Ⅳ、消防系统Ⅴ、排气系统Ⅵ、辅助锅炉蒸汽系统
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在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是（）。 Ⅰ平时作为通风口； Ⅱ应急时作为机舱和轴隧的逃生口； Ⅲ应急出口盖不能加锁； Ⅳ应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。
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应记入航海日志的舱水测量记录包括（）。 Ⅰ.压载水；Ⅱ.淡水舱；Ⅲ.污水沟；Ⅳ.机舱污水
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航海日志的舱水测量记载包括（）。 Ⅰ．压载水； Ⅱ．淡水舱； Ⅲ．污水沟； Ⅳ．机舱污水。
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船舶柴油机动力装置辅助管路系统包括（）。 Ⅰ、舱底水系统 Ⅱ、压载水系统 Ⅲ、消防系统 Ⅳ、供水系统 Ⅴ、通风系统 Ⅵ、蒸汽系统
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下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是（）。 Ⅰ水密防撞舱壁应通至干舷甲板； Ⅱ水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板； Ⅲ机舱位于船中部时，其前后端均应设置水密舱壁。
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首尖舱区域的加强方法有（）。 Ⅰ设置升高肋板； Ⅱ设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨； Ⅲ设置开孔平台； Ⅳ在中纵剖面处增设制荡舱壁。
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船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：（） ①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱
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下列两相邻舱室之间需设隔离空舱的是（）。 Ⅰ、不同种类的润滑油舱Ⅱ、燃油舱和润滑油舱 Ⅲ、油舱和淡水舱Ⅳ、燃油舱和压载舱 Ⅴ、淡水舱和压载舱Ⅵ、机舱和货舱
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用来装载液体的舱称为液舱。液舱有：（）Ⅰ燃油舱、Ⅱ滑油舱、Ⅲ污油舱、Ⅳ淡水舱、Ⅴ压载水舱、Ⅵ深舱、Ⅶ液货舱。
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规范对50m≤L＜61m客船设置双层底的要求是__。Ⅰ.至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁；Ⅱ.或尽可能接近“Ⅰ”规定范围的之间设置；Ⅲ.设置于首、尾尖舱舱壁之间（）
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测量管的作用是__。Ⅰ.测量所有的压载水舱；Ⅱ.测量所有的淡水舱；Ⅲ.测量所有的燃油舱；Ⅳ.测量污水沟或污水井（）
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测深管的作用是__。Ⅰ.测量航道水深；Ⅱ.测量首尾尖舱、淡水舱水量；Ⅲ.测量双层底及污水沟水量（）
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在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是________。Ⅰ.平时作为通风口;Ⅱ.应急时作为机舱和轴隧的逃生口;Ⅲ.应急出口盖不能加锁;Ⅳ.应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。
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压载管路分别通至________。Ⅰ.淡水舱;Ⅱ.首尖舱;Ⅲ.双层底舱;Ⅳ.边舱。
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