碰撞检查包括（）。

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• 船长在船舶适航与保持船级方面的职责包括：（） Ⅰ开航前确认船舶证书都在有效期内 Ⅱ船员配备符合《船舶最低安全配员证书》要求 Ⅲ航行中避免发生碰撞、搁浅等影响船级的事故 Ⅳ按规定做好检查和记录，并予妥善保管

  A . Ⅰ～Ⅲ B . Ⅱ～Ⅳ C . Ⅰ～Ⅳ D . Ⅰ、Ⅳ

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• 下列关于碰撞检查软件的说法中正确的是（）。

  A . “硬碰撞”指的是模型中实体之间的碰撞 B . “硬碰撞”指的是模型是否符合施工要求 C . 广联达BIM审图软件支持硬碰撞和软碰撞检测 D . 目前，软碰撞和硬碰撞发展都比较成熟 E . 碰撞检测软件Solibri在软碰撞检测方面功能非常丰富

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• 下列选项中，关于碰撞检查软件的说法正确的是（）。

  A . 碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通讯和通过碰撞结果文件进行的通讯 B . 通过软件之间的通讯可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通讯，在设计软件中定位发生碰撞的构件 C . MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块，将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中，处理机电系统内部碰撞效率很高 D . 将碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，可以定位发生碰撞的构件 E . Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具，“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟

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• 侧面碰撞检测系统包括气囊控制模块和（）侧面碰撞传感器。

  A . 1个 B . 2个 C . 4个

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• 船舶碰撞后，在检查人员伤亡、货物受损、环境污染后，应仔细观察碰撞部位是否进水。判断进水的方法有（）。

  A . 测量淡水舱、压载舱、污水舱液位 B . 测量油舱液位 C . 碰撞处水面是否有气泡或漩涡 D . 以上说法均对

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• 下列选项中，关于机电管线碰撞检查的说法不正确的是（）。

  A、 BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来 B、 传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进行观察，从而找出不合理位置 C、 BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点，并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸 D、传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改

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• 汽车碰撞后，对（）检查要更为仔细。

  A . 车架式车身 B . 整体式车身 C . 半架式车身

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• 下列碰撞各方互相不负赔偿责任的船船碰撞，不包括（）。

  A . 意外事故造成的碰撞 B . 原因不明的碰撞 C . 不可抗力造成的碰撞 D . 船舶所有人管船过程中的过失造成的碰撞

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• 下列选项中不属于软碰撞检查的是（）。

  A . 实体冲突检测 B . 缺陷检测 C . 建筑与结构的一致性检测 D . 建筑规范检测

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• 碰撞后对（）的检查要更为仔细。

  A . A、车架式车身 B . B、整体式车身 C . C、半架式车身

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• 下列选项关于碰撞检查的顺序说法正确的是（）。

  A . 首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题 B . 首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题 C . 碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查 D . 首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题 E . 首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进

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• 基于BIIM碰撞检查软件（），可以自由调整参与碰撞的构件的类型。

  A . 支持三维模型导入 B . 具有与设计软件交互的能力 C . 支持不同的碰撞检查规则 D . 具有高效的模型浏览效率

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• 在碰撞检查后需要对碰撞的管道进行处理，在给水排水模块中，除了升降偏移的命令还有（）的命令。 

  A . 手动升降 B . 自动升降 C . 手动偏移 D . 自动偏移

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• 以下属于BIM碰撞检查分析软件的有（）。

  A . RevitStructure B . Navigator C . AutoCAD D . Navisworks E . TeklaSturcture

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• 下面不属于碰撞检查软件的是（）。

  A . Navisworks B . TeklaBIMSigh C . Solibri D . Rhino

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• 基于BIM技术的碰撞检查软件特征不包括（）。

  A . 支持变更工程量自动统计 B . 支持不同的碰撞检查规则 C . 支持三维模型的导入 D . 基于三维图形技术

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• AutoCAD可用（）命令检查两个或多个实心体是否发生干涉碰撞。

  A . UNIN B . SUBTRACT C . INTERSECT D . INTERFERENCE

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• 碰撞检查不属于BIM深化设计的内容。

  A . 正确 B . 错误

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• 当列车碰撞异物时，工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后__范围内的设备进行重点检查（）

  A．10km B．6km C．2km D．4km

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• 利用BIM模型的碰撞检查功能，可实现（)。

  A．有效管理施工进度 B．节约施工工期 C．及时发现碰撞点 D．优化管道走向 E．节约建设资金

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• BIM技术应用应根据相关PC结构图纸于吊装施工开始前1周进行，主要工作内容应包括BIM建模、场布、模拟现场吊装施工和碰撞检查等。（)

  是 否

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• 1910年的《碰撞公约》只包括了船舶的直接碰撞。（)

  是 否

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• CRH380B（L）受电弓APIM使用状态检查检查APIM装置不得出现穿透性裂纹或碰撞痕（若APIM装置出现穿透性裂纹或碰撞痕，需更换）。（）

  正确 错误

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• 施工模型可包括深化设计模型、（)和竣工验收模型。A.碰撞检查模型

  B施工规划模型 C.优化出图模型 D.施工过程模型

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