加压后使气体液化时所允许的鼓高温度,称为()
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压缩、液化、加压溶解气体货物公路运输时,()。
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临界温度高于70℃的气体称为高压液化气体。
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压缩、液化、加压溶解气体货物装卸时,()。
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物质处于临界状态时的温度,对于纯组分来说,也就是气体加压液化时所允许的最低温度。
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临界温度大于70℃的气体称为高压液化气体。
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气体在临界温度时使其液化的最小压力称为液体的()。
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把在临界温度下,气体转变成液体时所需的最小压力称为临界压力。()
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盛装液化气体介质的压力容器,其单位体积内实际充装的介质()了容器单位体积允许充装的介质()而造成设备损坏的事故,称为过量充装事故。
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将气体储存于钢瓶内用降温加压法有的气体容易变成液态,称作液化气体。
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单位量的气体在容积不变的情况下加热,温度升高1℃时所需要的热量称为()比热。
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加压后使气体液化时所允许的最高温度,称为()。
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在任何温度下,使气体液化所需的最低压力称为临界压力。
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液化天然气的简称为(),天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体,在常温常压下呈气体状态,主要成分是(),具有()、无味、()、无腐蚀性等特点。其生产过程是先将气田生产的天然气净化处理,再经超低温()℃并加压液化而形成。
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根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则(2009)》,除15.1.3所允许的外,液货舱充装极限(FL)不得超过在基准温度下的()?
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温度不超过某一数值时对气体进行加压可以使气体液化,而在该温度以上无论加多大的压力都不能使气体液化,这个温度就叫做该气体的()。
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临界温度()的液化气体称为低压液化气体。
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压缩气体和液化气体,指压缩的、液化的或加压溶解的气体。它分为以下( )、( )、( )三项。
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液化气体气瓶充装的介质中,低临界温度液化气体称为()压液化气体,高临界温 度液化气体称为()压液化气体。
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压缩气体和液化气体,指压缩的、液化的或加压溶解的气体。它分为以下()三项
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《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定,液化气体汽车罐车罐体气压试验时,应采用连续加压的方法以维持检查期间压力不变。()
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GB30000.6-2013中规定加压气体由()、冷冻液化气体组成。
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定:充装液化气体介质的罐体的最大允许充装量,是按照介质在设计温度下罐体内留有()%气相空间确定的。