在普通车床上用百分表检测零件精车端面的平面度、则平面度为百分表（）。
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检验时，如果刀口形直尺与零件平面透光强弱不一，则该零件平面度合格；如果透光微弱而均匀，则说明该零件平面凹凸不平。
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C620-1型普通车床精车平面的平面度误差为（）。能车削蜗杆的最小模数为（）。
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测量床身导轨垂直平面内的直线度误差，一般用百分表测量。
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在普通车床上装夹一个矩形截面的工件时应选用（）。
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在用立铣床铣削平面，平面的平面度超差，则可能造成原因为（）。
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车床工作精度检验项目的名称是精车外圆的圆度、圆柱度，精车螺纹的螺距误差和精车端面的（）。
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用平板和百分表架来检测平面度误差，用最大读数代替平面度误差，比计算法或图解法得到的平面度误差（）。
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由于（），使卧式镗床平旋盘滑板走刀精车端面的平面度超差。
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主轴轴向窜动超差，精车端面时会产生端面的平面度超差或端面圆跳动（）.
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在检测工件的平面度时，可以使用百分表来检测。
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小批量生产中，在普通车床上用试切法加工工件内孔时，其孔径尺寸的分布和绘出的分布曲线特征是（）。
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数控车床精车端面的平面度误差在300直径上为（）mm。
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检验机床工作精度，精车端面的平面度试验中，工件端面只允许（）。
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将箱体零件的基准底平面放置在平板上，用千分表测量箱壁孔下母线的等高性时，其误差值反映了孔中心线在（）的平行度误差。
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汽缸体上平面的平面度误差不可以用直尺和塞尺检测。（）
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车床装配后进行精车端面的平面度试验，其目的是检查溜板移动方向对主轴轴线的（）精度及溜板移动时本身的（）精度。
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研磨后，在平整的铅板上校对滑阀下工作面的平面度，必要时用粗糙度仪检测，滑阀面的粗糙度Ra不大于（）。
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在普通车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔，加工后发现孔与外圆不同轴，可能的原因是（）。
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在普通车床上用两顶尖装夹长轴外圆，若机床刚度较低，则工件产生（）的形状误差；若工件刚度较低，则工件产生（）的误差。
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在机械零件图上标注某平面的平面度一般用（）https://assets.asklib.com/psource/2015011312040860472.jpg
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研磨两个互相垂直的平面时，为了保证垂直度，研磨过程中要经常用百分表检测两个面的垂直度。
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加工后有平面的零件将存在平面度误差（）
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百分表是一种（）,主要用于测定工件的偏差值、零件平面度、直线度、跳动量、气缸圆度、圆柱度误差,以及配合间隙等
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检验时，如果刀口形直尺与零件平面透光强弱不一，则该零件平面度合格;如果透光微弱而均匀，则说明该零件平面凹凸不平。（)
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