粗汽油和稳定汽渍作吸收剂,打入吸收塔下部。
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粗汽油带水,吸收塔顶温度上升。()
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油气比是指吸收油用量(粗汽油与稳定汽油)与进入吸收塔的压缩富气量之比。
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分馏岗位的()作为稳定岗位的热源,粗汽油作为吸收塔的()。
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按吸收过程分,有()和()之分,本岗位塔301粗汽油吸收富气中C3、C4组份属于(),吸收过程中有()的产生。
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使用粗汽油和稳定汽油做吸收剂哪一个效果更好一些?
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粗汽油突然中断,吸收塔顶严重超温,造成干气大量带()。
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富吸收油返塔量增加,粗汽油干点()
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再吸收塔吸收剂用的是稳定汽油。()
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富吸收油返塔量增加,粗汽油干点升高
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粗汽油带水,会使吸收塔顶温度(),操作产生波动。
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粗汽油在干点分析合格后才能改进吸收稳定。()
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压缩富气量和吸收剂(粗汽油和稳定汽油)量大小影响吸收效果;富气量增大和吸收剂量减小,吸收效果变差。
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吸收稳定系统包括吸收,解吸,汽油稳定三个部分,主要作用是把分馏系统分出的()和粗汽油进一步分离为干气,液化气和稳定汽油等合格产品。
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再吸收塔采用轻柴油做吸收剂,以吸收()中的汽油组分。
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裂解吸收塔中,粗汽油为主吸收剂。
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油气比是指粗汽油流量与进入吸收塔的压缩富气量之比。
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粗汽油和稳定汽油进吸收塔前跨线作用是()。
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生产中用稳定汽油作吸收剂吸收富气中的C3,C4组份,此吸收过程是()
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粗汽油量增加,则吸收塔顶温度降低,使吸收塔液气比()。
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吸收稳定是利用()的方法将富气和粗汽油分离成()。
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催化裂化装置分馏塔顶出来的油气进入油气分离器后,粗汽油送至吸收塔,粗汽油液面允许在一定范围内波动,但进入吸收塔的粗汽油流量不能有很大的波动。因此粗汽油液面与吸收塔进料的控制方案必须是均匀串级调节。
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稳定汽油从塔底出来分两路()作补充吸收剂,另一路()经碱洗出装置。
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在吸收塔操作中,为什么要将稳定汽油打入吸收塔内?
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CO2吸收塔采取上、下两段分段吸收;塔下部采用半贫液作为吸收剂,占总溶液量的67%;CO2吸收塔上部采用贫液作为吸收剂,占总溶液量的33%()
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