干线运输的特点是()。
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在客货运输密度均较大的干线上,宜采用的重载列车模式是()
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()是与干线运输衔接的短程运输方式。
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道路运输业是一种承担大量干线运输任务的运输方式。()
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配送是干线运输,是面对客户的一种长距离的送达服务。
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()配送中心位于主要运输干线的中途式末端,配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面
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干线运输的特点是()。
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干线运输是始发与到达站(港)间最近的运输路线。
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()位于主要运输干线的中途式末端,配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面。
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通常所讲的"干线运输"与组成配送活动的运输是有很大区别的:前者多表现为对客户的"末端运输"和短距离运输,并且运输的次数比较多;后者多为长距离运输。
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配送运输与干线运输相比较个有以下特点()。
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在运输网中居重要地位、位于水运、铁路干线的交汇处的运输枢纽是()。
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支线运输是利用铁路、公路干线、大型船舶的固定航线进行的长距离、大载量的运输,是进行距离空间位移的重要运输形式。
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主要承担大数量、长距离的运输,在干线运输中其主力作用的运输形式是()。
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干线运输是运输的()。
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运输支线与运输干线相连接、分流港与枢纽港相配合、大箱与小箱相配套、海运与陆运相结合是()。
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位于主要运输干线的中途或末端,商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面,这种配送中心的布局是()。
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配送运输与干线运输相比较具有以下特点()。
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干线运输的转运是()运输之间的转运。
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连接干线运输和支线运输的结点是()
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在干线运输及支线运输的结点,设置( )环节,可以有效解决大批量、低成本、长距离干线运输与多品种、少批量、多批次末端运输和集货运输之间的衔接问题。
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配送中心, 靠经主要交通运输干线,附近连锁店相对集中,这种布局是()
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集配签单费是短途车辆进行干线运输产生的成本。车型为中置轴的汽配签单费的提取标准为()元/公里*干线公里数
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在两种以上干线运输方式的衔接地区,为办理各种客货运输所需要的技术设备的综合体是()
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一般而言,干线运输成本中能耗最低的运输方式是()。
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