《技规》中规定,调车信号因故不能开放单机或牵引运行时，调车指挥人负责在不能开放的调车信号防护区段领车
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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
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在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。（）
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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由谁负责？
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调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。
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调车机司机或调车组人员间要道还道时。 （1）单机或机车牵引车辆运行时，由（）要道。 （2）推进车辆运行时，由车列前端的（）人员以（）显示（）信号要道。
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调车作业中，单机运行或牵引运行时，前方进路的确认由（）负责。
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在调车作业中，单机或牵引车辆运行时，调车长可指派连接员在机车前部显示信号。（）（A、1、Y）[05-00-03-01][010303]
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调车信号因故不能开放或机车车辆压原排调车进路须中途原路退回时怎样行车？
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调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。（）
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集中区的调车作业，未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行“（）”调车规定。
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单端司机室的内燃机车在调车作业、机车整备、（）时可逆向运行；因无转向设备，单机或担当小运转列车牵引时可逆向运行。
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单端司机室的内燃机车在调车作业、机车整备、（)时可逆向运行;因无转向设备，单机或担当小运转列车牵引时可逆向运行。
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调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机和调车指挥人共同负责。此题为判断题(对，错)。
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《技规》中规定,半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放
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在调车作业中，单机或牵引车辆运行时，调车长可指派连接员在机车前部显示信号。()此题为判断题(对，错)。
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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。《技规》第292条
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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。（技规）
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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路（调车信号和道岔开通是否正确)的确认由（)负责。
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《技规》中规定,调车信号开放后原则上不准变更。特殊情况必须变更时，车站应提前通知司机和调车指挥人，得到回示后，方可变更
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调车作业时，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（)负责。
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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。（应知应会-《技规》第292条）
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调车进路确认,单机或牵引运行时，前方进路由确认；推进运行时，由确认（）
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单机运行或牵引运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责;推进车辆运行时，前方进路的确认由司机负责。（)