丝杠螺距补偿前，相关的设定参数有（）。
相似题目
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丝杠螺距不是工件螺距的整数倍，车螺纹时应采用（）的方法。
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在丝杠螺距为12mm的车床上，车削螺距为3mm的螺纹要产生乱扣。
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车丝杠时，产生内螺距误差的原因（）。
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丝杠螺距误差补偿功能在（）生效，否则将可能影响零件的加工精度。
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利用记忆型螺距误差补偿功能，可对丝杠螺距误差等机械系统中的误差进行补偿，补偿数据以参数的形式存储在CNC的存储器中。
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检验高精度（5～6级）丝杠的螺距，用（）检验。
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精密丝杠的螺距用丝杠检查仪检验。螺距公差为（）mm，，累积公差为精（）、（）、（），螺距全长公差为（）mm。
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丝杠螺距不是工件螺距的整数倍，车螺纹时使用开合螺母的方法，会造成（）。
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在高精度丝杠车床上采用丝杠螺距误差校正装置是采用（）提高加工精度。
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车床丝杠的轴向窜动将造成被加工丝杠的（）螺距误差。
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数控机床不同螺距的丝杠与各种步距角的电机相配时，通过（）设定，可以使编程与实际运动距离保持一致。
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利用记忆型螺距误差补偿功能，可对丝杠螺距误差等机械系统中的误差进行补偿，补偿数据以（）的形式存储在CNC的存储器中。
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在编制好数控程序进行实际切削加工时，必须测出各个刀具的相关尺寸及实际（）位置。即确定各刀具的刀尖相对于机床上某一固定点的距离，从而对刀具的补偿参数进行、相应的设定。
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应该（）对数控机床的安装精度检测一次，及时调整反向间隙、丝杠螺距等误差补偿。
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在半闭环位置控制系统中，从位置编码器或旋转变压器等位置测量器件返回到数控系统中的轴运动位置信号仅仅反映了丝杠的转动位置，而丝杠本身的螺距误差和反向间隙必然会影响工作台的（），所以对丝杠的螺距误差进行正确的补偿在半闭环系统中是十分重要的。
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车床（）中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。
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如何进行丝杠螺距的动态测量？其有何特点？
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精密丝杠车床的动态测量，以标准丝杠螺距和机床丝杠螺距之（）作为主轴传至丝杠的传动比。
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螺纹磨床丝杠的径向圆跳动误差会造成螺距（）。
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工件上某一被测要素的坐标误差有可能是数控系统的坐标定位精度不够造成的，一般数控系统都有各坐标轴的（）功能，这个功能是将滚珠丝杠由于制造原因造成的螺距误差用参数设定的方法分段进行补偿，以提高坐标定位精度，如果这项工作没有进行，会直接影响坐标定位精度。
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车床由主轴到传动丝杠的内传动链中，若某一个传动齿轮有制造和安装误差，则不仅影响加工螺纹的螺距精度还要影响（)的精度。
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车螺纹产生乱牙的主要原因是由于丝杠螺距不是工件螺距的整数倍而造成的。
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数控系统的误差补偿功能主要包括丝杠的反向间隙补偿和丝杠螺距误差补偿，是否正确（）