利用VOR进行定位,要求至少同时接收到()VOR的信号。
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在ND上,如果VOR接收机故障:().
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VOR/DME定位时,如果VOR与DME不在同一处,则径向线与过定位点的DME弧半径之间的夹角不应大于:().
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VOR接收机中数字方位测量的基本原理是()。
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一个5点航道灵敏度的VOR接收机在离VOR台30海里处显示3点偏移。此航空器大约偏离航道中心线多远().
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用一个VOR台和一个NDB台定位属于什么定位方式()。
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在已知地面NDB、VOR位置情况下,可进行飞机定位,利用同一时刻NDB、VOR定位的方法属于().
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右VOR/MKR的指点信标接收机模块输出用于:()
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飞机接收两个VOR信标台辐射的信号实现-定位,这时定位是否存在多值性?()
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VOR接收的可变相位信号是()。
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在ND上,如果VOR接收机故障:
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“S”型推测程序的DR定位点由VOR/VOR确定时,DR段的最小长度为:().
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执行VOR/MB接收机检测,需要设定的控制为()。
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VOR导航接收机的主要功能包括()。
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VOR接收机可直接向飞行员提供信息()
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指点信标功能在VOR/MB接收机()位置内工作。
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当VOR在维护状态并认为不可靠时,会接收到什么显示?
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VOR可以和DME合装,构成()定位系统。
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保证VOR接收机满意工作的信号场强应在()以上。
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当交叉定位点用VOR/VOR确定时,两条径向线之间的夹角不得小于:().
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接收机接收和处理VOR台发射的方位信息,提供的输出信号有()。
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当VOR在维护状态并认为不可靠时,VOR接收机会().
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当在管制空域进行仪表规则飞行时,如果两个VOR接收机中的一个发生故障,责任机长应怎么做?
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VOR接收机所接收的是()信号。
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VOR 接收机主要在哪两个上面显示()
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