工艺标准库中要求，免维护蓄电池的放电容量不低于额定容量的（）%或不低于厂家的要求。
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UPS内附免维护蓄电池不需要周期性放电试验。
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初充电的蓄电池对最后一次放电检查时，大修后的容量不得低于额定容量的（）
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2V铅酸蓄电池的实际容量（条件为环境温度为25℃,电池以10小时放电率）低于额定容量的80%时，视为蓄电池寿命终止。
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FM系列蓄电池额定容量为标准温度（25℃）下（）h的放电率容量。
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对于新安装的阀控式密封铅酸蓄电池，补充电完成后，应进行核对性放电试验。对于放电容量达不到要求的蓄电池组，应进行（）次充放电循环，若达不到额定容量的（）以上，此电池不合格。
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按照信息产业部的标准，国内通信用铅酸蓄电池的额定容量是按照（）放电来规定的。
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按8h率放电制进行放电作业，同时作碱性蓄电池容量检查，新电池不低于（）。
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对阀控式密封蓄电池放电的要求规定，每年应做一次核对性放电试验（对于UPS使用的6V或12V密封蓄电池，宜每半年一次），放出额定容量的（）
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在《架空输电线路无人机巡检技术》中，根据动力电池性能类检测要求，蓄电池（）℃放电容量不低于企业提供的技术条件中规定的额定值，同时不高于企业提供的额定值的（）。
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在《架空输电线路无人机巡检技术》中，根据动力电池性能类检测要求，蓄电池-20℃放电容量不低于企业提供的技术条件中规定的额定值的（）。
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初充电的蓄电池对最后一次放电检查时对新蓄电池的容量不得低于额定容量的（）
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用双倍额定电流放电，若电瓶电压不低于额定值，说明其容量可达（）.
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对蓄电池现场进行电池容量的校核，以0.1³C10的恒定放电电流进行放电，放电率不低于85%
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蓄电池一次充放电的试验结果，容量测试不小于额定容量的（），就可认为容量达到要求。
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按照信息产业部的标准，国内通信用铅酸蓄电池的额定容量是按照几小时率放电来规定的：（）
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客车用TG型蓄电池的额定容量是以电解液平均温度为（）℃时的放电容量作为标准。
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根据《消防联动控制系统》（GB16806-2006）技术标准，蓄电池在不超过生产厂规定的极限放电情况下，应能将蓄电池在（）h内充压额定容量80%以上，再充（）h后应能充满
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免维护蓄电池可永远不对其作充放电试验。（）
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根据维护规程，基站及汇聚点2VⅡ类阀控式密封蓄电池实际容量低于（)额定容量可进行报废。
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23℃快速放电容量试验中，容量不低于电池规格书规定的额定值，同时不高于额定值的100%。()
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大修后的铅酸蓄电池组允许使用的最小容不应低于额定容量的__（）
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计算出电池容量与数量使之符合自已的使用要求，这是免维护电池的（）原则
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密封铅酸蓄电池除具有免维护、不漏气、不漏液的优点外。其高、低倍率放电性能也比普通铅酸蓄电池好（）
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对蓄电池现场进行电池容量的校核，以0.1³C10的恒定放电电流进行放电，放电率不低于85%（）