水翼船翼航状态下的回转半径（）浮态下的回转半径。
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铣削凹球面时，铣刀刀尖回转半径应（）球面半径
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影响回转半径最大的因素是（）
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连杆轴瓦在自由状态下的曲率半径（）连杆大头承孔的曲率半径。
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回转半径
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水翼船过渡到翼航状态的时间（）。
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塔机回转半径是指从回转中心至（）的水平距离。
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4立方米电铲尾部回转半径是（）米。
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斗轮堆取料机的回转半径为（）。
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斗轮机的回转装置的回转半径（主斗轮中心）为31M。
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水翼船高速航行时，其回转半径（）
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高速船翼航状态下的回旋直径为排水航行的（）。
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水翼船航行时其状态变化为：排水状态－翼航状态－加速状态。
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水翼船进入翼航状态所需时间长短与船舶载量、海况、风速和风向等因素有关。
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起重机的回转半径又称为起重半径，它也称起重机的工作半径或起重幅度，是起重机三个主要参数（回转半径、起重量、起重高度）之一。（）
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渐开线齿廓上某点的曲率半径就是该点的回转半径。
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水翼船加速过渡到翼航状态时，影响横稳性的最大因素是（）。
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水翼船高速回转时，其回转中心一般在水翼船的（）.
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起重机的回转半径又称为（），它也称起重机的工作半径或起重幅度，是起重机三个主要参数（回转半径、起重量、起重高度）之一。
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水翼船在翼航状态下，回转要平稳，舵角不大于30°.
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为保证轴承与轴承座贴合紧密，要求曲轴轴承在自由状态下的曲率半径小于座孔的曲率半径。（)
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DQ600£¯1000.30堆取料机型，其斗轮机构到设备回转中心的回转半径为（)。
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回转壳体上任意一点的第二曲率半径的曲率中心在回转壳体的回转轴上。（)
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要求曲轴轴承在自由状态下的曲率半径大于座孔的曲率半径，保证轴承压人座孔后，可借轴承自身的弹力作用与轴承座贴合紧密。（)
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曲轴的回转半径称为曲柄半径。（)
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