铝合金模板是铝合金材料挤压型材焊接而成的模板其其备的特点有（)。
相似题目
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与钢结构车体相比，大型中空截面的挤压铝合金型材在制造时焊接工作量减少（）％。
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车顶是车体承载的重要组成部分，由沿车长方向、与车体等长的（）块铝合金型材拼焊而成。
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铝合金推拉窗的构造特点是它们（）断面型材组合而成。
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铝合金材料的可焊性较差，对焊接工艺和焊接工人的技术要求很高，焊接以后产生的变形很难控制。因此在铝制车体结构设计中采用大型中空截面的挤压铝合金型材。
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（）采用整体合金材料或高速钢做成，也可以用硬质合金刀片与45钢刀体焊接而成，其截面形状有方形和圆形两种。
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非晶合金铁芯变压器是用新型高导磁材料——非晶态合金制作铁芯而成，空载损耗、空载电流大大下降，运转温度低、绝缘老化慢、变压器使用寿命长，超载能力高。详见第五章第一节。非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料——非晶合金制作（）而成的。
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防火阀感温元件采用（）易熔合金焊接而成的双铜片（或易熔管）。
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门叶框架为铝合金型材焊接而成，内部为铝箔构成的板层结构，以提高车门的抗弯刚度和减轻重量。
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（）是用可塑性的聚丙烯及其合金为基材，中间加进玻璃纤维和云母组合增强而成的板型复合材料，它是目前国际上最先进的复合材料之一。
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与钢结构车体相比，大型中空截面的挤压铝合金型材在制造时大大增加了焊缝数量。
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门叶框架为铝合金型材焊接而成，内部为（）构成的板层结构，以提高车门的抗弯刚度和减轻重量。
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CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。
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锡膏是由合金焊料粉（又称焊粉）和（）均匀搅拌而成的膏状体，是SMT工艺中不可缺少的焊接材料，是（）的基本要素，提供清洁表面所必须的焊剂和最终形成焊点的焊料。
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大模板是采用专业设计和工业化加工制作而成的一种工具式模板，它具有（），尺寸准确，版面平整，（）的特点。
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CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。
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铝合金模板采用边框和端肋高度为（)mm的U型挤压型材制作而成。A.65
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是由外皮绝缘的铜质或合金导线绕制的线圈制作而成的，在线圈内部可以插入或不插入称为磁芯的磁性材料（）
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CR300AF型动车组，车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成，为薄壁筒形整体承载结构，由（）组成，具有高强度、高耐撞性和轻量化等特点。
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CRH2A型动车组司机室的车窗骨架是由铝合金挤压型材经加工后制成，呈平面状。（）
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制作标志底板及滑槽的挤压成形铝合金型材，应满足《一般工业用铝及铝合金挤压型材》（GB/T6892-2006）的规定（）
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铝合金模板是铝合金材料挤压型材焊接而成的模板，其具备的特点有（)。
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表面经阳极氧化和电泳涂漆（水溶性清漆或色漆）复合处理的建筑用铝合金挤压型材称为电泳涂漆型材（）
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CR400AF型动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成,为薄壁筒形整体承载结构,由和司机室（仅头车）组成（）
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底架由大型挤压中空铝型材地板及边梁焊接而成（）