由于钢轨在承载过程中，接头处受的冲击力大，因此轨枕间距要大些。此题为判断题(对，错)。
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因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。
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防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。
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眼镜蛇冲击镐发动机处于热态后，操作人员双手把持内燃冲击式捣固机站立在距轨枕500～600mm左右的位置，与轨枕立面的角度保持在（）间，对轨枕进行捣固作业，拔出捣固机时，应把油门松开，严禁设备空载捣固。
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钢轨接头形式按其对轨枕的位置可分为悬接式和（）。
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钢轨接头的型式按轨枕的位置可分为悬接式和（）两种。
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钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）橡胶垫板。
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某线路铺设60kg/m钢轨，每根长度为25m，配置轨枕46根，接头轨缝采用8mm，接头轨枕间距为540mm，中间轨枕间距为（）mm。
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在不同类型轨枕的分界处，如遇普通钢轨接头，应保持同类型轨枕延伸至钢轨接头外（）以上。
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非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。
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钢轨的接头形式按接头与轨枕的相互位置分为（）和（）。
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两根钢轨接头处应适当增大轨枕间距，以利连接钢轨作业。
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钢轨接头按接头对轨枕位置可分为（）两种形式。
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钢轨接头形式按其对轨枕的位置可分为（）两种。
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在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区（）以上。
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钢轨的接头形式按接头与轨枕的相互位置分为（）式和承垫式。
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测重传感器应安装在驼峰加速坡的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，距钢轨接头不小于（）m，钢轨长度不应小于（）m。
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由于咬边会使基本金属的有效截面减小，因此不仅减弱了焊接接头的强度，而且在咬边处引起（），承载后有可能在此处产生（）。
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铺设8米长的18kg/m钢轨，其接头轨枕间距为（）毫米。
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非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处距钢轨接头不得少于（）轨枕。
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钢轨接头两端各（)根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板
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以下选项中不是按钢轨接头与轨枕相对位置的分类的是（）。
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普通线路60kg/m钢轨铺设混凝土枕接头处两根轨枕间距为mm（）
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钢轨接头或焊缝处轨枕不能存在失效。（)
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钢轨接头按其相对于轨枕的位置，可分为（）
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