梁中心线位置对设计定位轴线的偏差最大不得大于()mm。
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桥上线路中心线与梁跨设计中心线的偏差,圬工梁不得大于()。
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设备定位基准的面、线或点对安装基准线的平面位置和标高的允许偏差为:平面位置安装基准线与基础实际轴线或与厂房墙(柱)的实际轴线、边缘线的距离,其允许偏差为()±20mm。
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直线杆路的电杆位置应在杆路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于()mm,前后偏差不应超出()mm;杆身上下(),杆面不得()。
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轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不大于10mm即可。
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冷油器安装标高及中心线位置应符合设计图纸规定,偏差不得超过10mm。
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孔圈中心线应和桩的轴线重合,其与轴线的偏差不得大于()mm。
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人工挖孔桩施工时,第一节混凝土井圈护壁中心线与设计轴线的偏差不得大于()mm。
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起重设备安装轨道的实际中心线对起重机梁的实际中心线位臵偏差不应大于()mm。
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柱子安装中心线对定位轴线位置偏移,容许偏差为()。
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在现场使用的探测钢筋位置的定位仪,应便于现场操作,最大探测深度不应小于()MM,探测位置偏差不宜大于±5MM。
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引轮中心与轿厢中心对垂直中心位置偏差,左右不大于()mm,前后不大于()mm。
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先张法预应力施工时,预应力筋张拉后与设计位置的偏差不得大于()mm。
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钢筋混凝土预制桩成桩轴线的位置偏差不得超过()mm.单排桩的轴线偏差不得超过10mm。
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先张法预应力筋张拉后与设计位置的偏差不得大于5mm,且不得大于构件界面短边边长的()。
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设备基础应标出轴线和标高,基础轴线位置允许偏差应不大于30mm
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冷油器安装标高及中心线位置应符合设计图纸规定,偏差不得超过10mm,壳体应垂直,上下偏差不应超过()。
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提前开门感应器应装于上下平层感应器的中间位置,其偏差最大不得大于()mm。
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单层钢结构中钢柱安装的柱脚底座中心线对定位轴线的偏移的允许偏差为5mm。
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人字闸门底枢蘑菇头和轴衬或顶枢轴与轴衬严重磨损后,门枢中心偏离设计中心位置大于()mm,或顶枢中心与底枢中心不在同一门轴线上,偏差超过()mm,或门叶转轴和门体经调整后,底横梁在接合柱一端下垂度仍大于()mm时,应进行修理。
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桅杆的使用长度应根据吊装工件的高度经计算确定,组对中心线偏差不得大于长度的1/1000,且总偏差不得大于()mm。
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支座顶板、底座表面应水平,支座承压能力小于或等于5000kN时,其四角高差不得大于();支座承压能力大于5000kN时,其四角高差不得大于()。支座中心线应尽可能与主梁中心线重合,其最大水平位置偏差不得大于()。
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移动式启闭机配自动抓梁操作闸门时,自动抓梁吊点距与定位装置中心距偏差应不大于( )mm。
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直线杆路的电杆位置应在杆路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于()mm,前后偏差不应超出()mm;杆身上下(),杆面不得()。
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隔震支座中心的平面位置与设计位置的偏差不应大于5.0mm。()
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