所处地区年平均雷暴日数大于或等于（）的通信导航监视设施，雷电保护等级为特级。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，地区空管局批准航路或干线机场的通信导航监视设备停工检修时，应抄报民航局。
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雷电保护等级为特级的通信导航监视设施，其引下线平均水平问距不应大于（）
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雷电保护等级为特级的通信导航监视设施大于或等于（）的部分，以及在高山的通信导航监视设施，其侧向直击雷的防护应符合GB50057-94（2000年版）。
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我国一般按年平均雷暴日数将雷电活动区分为少雷区、中雷区、多雷区和强雷区。多雷区是指年平均雷暴日数为（）。
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高雷区是指年平均雷暴日大于（）天，不超过（）天的地区。
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在雷暴日数大于20日的地区敷设通信线路时应做到（）。
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根据所处地区雷暴环境、地形地势、建（构）筑物高度，通信导航监视设施的雷电保护等级分为特级、甲级、乙级三个等级。
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多雷区的年平均雷暴日数是（）。
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遇有下列情况之一时，预计雷击次数大于或等于0.06次/a的一般性工业建筑物；在平均雷暴日小于或等于15d/a的地区，高度在20m及以上的烟囱、水塔等孤立的高耸建筑物应划那一类防雷建筑物？
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对雷电保护等级为特级的通信导航监视设施，其引下线平均水平间距应不大于（）米。
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TD产品对于年平均雷暴日小于20天的地区，接地电阻不大于（）
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所处地区年平均雷暴日数小于（），位于旷野、山坡或山顶、大型水体旁、特别潮湿地带等预计累计次数较多的通信导航监视设施，雷电保护等级为甲级。
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所处地区年平均雷暴日数（），建（构）筑物高度大于或等于60m的通信导航监视设施，雷电保护等级为特级。
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根据所处地区（），对通信导航监视设施的雷电保护等级进行分级。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，当航路或干线机场的通信导航监视设备关机时，应报请地区空管局批准并向有关使用部门通报情况。
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年平均雷暴日数大于（）的地区及有雷击历史的地段，光（电）缆钱路应采取防雷保护措施。
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敷设于空旷地区的地下通信电缆，当所在地区年雷暴日大于20天及土壤电阻率大于100Ω•m时，电缆的金属护套或屏蔽层应每隔（）m左右接地一次。
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根据通行行业标准YD5098-2005《通信局（站）防雷与接地工程设计规范》要求，平均雷暴日数大于（）的地区，以及有雷击历史的地段，光缆线路要求采取防雷保护措施。
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年平均雷暴日数大于（）的地区，以及有雷击历史的地段，光（电）缆线路应采取防雷保护措施。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，当航路或干线机场的通信导航监视设备（），应报请地区空管局批准并向有关使用部门通报情况。
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电缆线路经过年平均雷暴日数（）天以及10m深处的土壤电阻率小于100Ω·m的地区时，可不采取防雷措施。（）
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了解区域内雷暴日数、全年平均雷暴目数、年最多雷暴日数、年最少雷暴日数等，分析论证雷击和闪电对建设项目的影响，给（）提出防雷和导静电要求，从而避免雷暴天气对建设项目的影响。
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累年日平均温度稳定低于或等于多少摄氏度的日数大于或等于90天的地区，宜采用集中采暖。
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雷电保护为乙级保护的条件是所处地区年平均雷暴日数小于的通信导航监视设施。（4894）（）
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