下列哪些属于营业线施工“八不准”制度？（）

相似题目

• 邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（）

  A . 铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业 B . 开挖基坑、降水和挖孔桩施工 C . 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工 D . 绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工 E . 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

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• 下列（）项施工不属于邻近营业线施工

  A . 修建上跨营业线铁路桥梁 B . 修建下穿营业线公路顶进涵 C . 在铁路线桥梁外侧800-1000米内，从事爆破作业 D . 在高速铁路线路路堤坡脚外侧300米处抽取地下水

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• 下列施工不属于临近营业线A类施工的一项是（）

  A . 架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。 B . 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。 C . 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等 D . 施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。 E . 需要对邻近的营业线进行限速的施工。

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• 信用社安全保卫工作制度要求：下列属于押运八不准范围内的是（）。

  A . 不准非专用运钞车押运 B . 不准“病车”押运 C . 不准酒后押运 D . 不准违章行驶

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• 对影响和可能影响铁路行车或铁路行车设备安全的下列哪些施工应纳入营业线施工管理范围（）

  A . 直接或间接影响铁路行车安全、设备正常使用的施工。 B . 距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘，向外延伸20m范围内的非爆破施工。 C . 距离铁路行车线路中心200m范围内的爆破施工；距离铁路行车线路中心200m以外可能影响铁路行车的特殊施工。 D . 承担的铁路更新改造和大修施工。 E . 上跨或下穿营业线路的其它施工。

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• 营业时间应严格执行柜台“八不准”，以下那些是“八不准”的内容。（）

  A . A、不准擅自离岗、串岗或未经同意顶班、替岗； B . B、不准吸烟、吃零食、在营业区域（客户视线范围内）就餐，酒后上岗； C . C、不准看与业务无关的书报； D . D、不准占用电话聊天，接听私人电话不超过1分钟 E . E、不准聚众聊天，嘻笑吵闹，大声喧哗；

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• 根据营业税法律制度的规定，下列业务中，属于营业税征税范围的是()。

  A . 汽修厂修理汽车 B . 百货商店销售日用品 C . 建材商店销售装修材料 D . 电信公司销售移动电话并提供相关电信服务

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• 各单位财务部门账款要日清日结，做到“账账相符，账款相符”。并应做到“八不准”，以下哪些属于“八不准”的内容（）

  A . 出纳人员不准兼任稽核、会计档案保管和收入、支出、费用、债权债务账目的登记工作 B . 不准用“白条”或有价证券如股票、国库券等抵顶库存现金 C . 不准因私事借支公款，不准单位之间、各部门之间借用现金 D . 不准假造用途套取现金

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• 下列属于“边防检查执勤八不准”规定的内容是（）

  A . 不准打击报复投诉人 B . 不准抛甩服务对象的证件 C . 不准阻碍任何旅客、交通运输工具的出入境活动 D . 不准对服务对象态度冷、硬、横、推，使用不文明语言或与之发生争吵

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• 营业线施工、施工监控要严格执行相关规章制度，发生下列情况不得施工和配合施工（）。

  A . 未按规定签订施工安全协议 B . 没有设计文件（技术标准）或现场技术交底不清楚 C . 没有施工计划（天窗修计划、安全监督计划） D . 设备管理单位未派员配合施工

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• 下列施工不属于临近营业线B类施工的是哪一项（）

  A . 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。 B . 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。 C . 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。 D . 邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。

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• 临近营业线施工分为三类，下列属于A类的是（）。

  A . 吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围 B . 吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围 C . 吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围 D . 开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响既有路基稳定的施工 E . 需要对临近的营业线进行限速的施工

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• 下列施工属于临近营业线A类施工的是（）

  A . 需要对邻近的营业线进行限速的施工。 B . 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。 C . 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。 D . 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

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• 下列哪些属于《施工企业安全生产评价标准》规定的施工企业安全生产管理制度？（）

  A . A．安全检查制度 B . B．安全生产资金保障制度 C . C．安全教育培训制度 D . D．安全论证制度 E . E．生产安全事故报告处理制度

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• 营业线改建、拆铺线路、道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工作业应符合下列哪些规定？（）

  A . 营业线改建、拆铺线路和道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工前，应做好人员、机具、设备等准备工作，并保证机具设备性能良好 B . 营业线拆铺线路和道岔，应在慢行的条件下进行 C . 施工准备时不应超范围作业；向营业线路内安放滑轨、预铺新设备或搭设滑移平台时，要防止滑轨、设备或平台垮塌侵入行车限界 D . 无缝线路区段可以在超出允许轨温范围以外进行松动或拆卸扣件、扒挖道床、钢轨切口等有碍行车安全的作业 E . 施工作业完成，应进行检查，确认达到放行列车条件后，方可登记销点开通线路

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• 邻近营业线新建隧道施工时，应符合下列哪些规定：（）

  A . 新建隧道下穿或横跨既有铁路隧道时，必须制定专项安全方案，先加固后通过 B . 新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响 C . 除对新建隧道监控量测指导施工外，还应对邻近既有隧道或路堑边坡进行监控量测预警 D . 小间距并行隧道施工安全，新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固 E . 隧道施工中出现险情，可能影响或影响既有铁路行车安全时，施工单位除现场启动应急预案的同时，应及时通知邻近车站调度和建设单位，即使出现险情也不能拦停行车

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• 信贷人员在工作中必须维护坚守“八不准”原则，以下属于“八不准”规定的有（）

  A . 不准以任何理由和借口怠慢、顶撞或刁难客户 B . 不准故意推脱、拖延、拒绝客户的业务申请 C . 不准索要和收受客户任何形式的宴请、礼金、礼物等 D . 不准探听客户隐私 E . 不准当面指出客户的疑点

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• 下列哪些属于施工单位营业线施工主要危险源？（）

  A . 列车冲突 B . 施工人员未按规定进行教育培训 C . 未按规定设置施工防护；上道作业时无专人防护；来车时不按规定下道避车 D . 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞 E . 未签订安全协议或设备管理单位监督人员未到场的情况下开工

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• 下列哪些属于运营线施工“九不准”制度（）

  A . A、未按规定签订施工安全协议书，不准施工 B . B、没有经过培训并考试合格的人员不准施工 C . C、配合单位人员不到位不准施工 D . D、未登记请点不准施工

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• 下列施工属于临近营业线B类施工的是（）

  A . 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。 B . 影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。 C . 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。 D . 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

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• 严格落实部、局施工安全规定，坚决执行施工“八不准”制度，严禁在天窗点外进行天窗点内的作业项目，杜绝无计划、超范围施工，杜绝不具备列车放行条件放行列车（)

  是 否

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• 营业线施工、施工监控要严格执行相关规章制度，发生下列情况不得施工和配合施工:（）。（西铁供【2014】192号，第36条）

  A．未按规定签订施工安全协议 B．没有设计文件（技术标准）或现场技术交底不清楚 C．没有施工计划（天窗修计划、安全监督计划） D．设备管理单位未派员配合施工

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• 以下哪些项目属于铁路营业线施工安全管理办法中规定的普速铁路维修天窗Ⅰ级维修项目（）。（应知应会-铁运〔2012〕280号。）

  A．更换TPDS压力、剪力传感器 B．更换TFDS、TVDS、TEDS沉箱、侧箱 C．更换TADS麦克风阵列箱 D．其余选项均不对

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• 我集团公司营业线施工实行“八不准”制度。（）

  是 否

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