对道依茨风冷柴油机配气机构进行检修,其凸轮型面磨耗不得大于(),超过此值应更换凸轮轴。
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柴油机配气机构的凸轮采用()润滑方式润滑。
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增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为()。
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高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴()的配气机构。
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道依茨风冷柴油机为了保证在各种转速下都有最佳供油提前角,故在喷油泵传动系统中设置了(),它按照柴油机转速变化自动调节喷油时间。
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道依茨风冷柴油机的润滑系统的两个粗滤器并联安装在()和主油道之间。
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对道依茨风冷柴油机进行磨合试验中,允许转速偏差为()
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汽油机配气机构的凸轮轴可以驱动()等部件工作。
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凸轮轴由柴油机曲轴通过()装置驱动,能正确、定时地直接控制各个气缸的配气和喷油。
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柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制()过程。
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道依茨风冷柴油机的润滑系统采用的是全流式粗滤器和()。
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道依茨F12L413F风冷柴油机气缸排列夹角是()。
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道依茨风冷柴油机主要有哪些优点?
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非增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为()。
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道依茨风冷柴油机用柴油中硫的含量应小于()。
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汽油机配气机构凸轮轴上的偏心轮用来驱动()工作。
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对道依茨风冷柴油机机油散热器进行检修后,须在()压力下进行试验,不得渗漏。
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柴油机配气机构,推杆安装在机体两侧凸轮轴箱的()。
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四冲程柴油机配气凸轮轴的转速是曲轴的()倍。
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制动阀件凸轮检修工作面平均磨耗不应超过()。
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道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于()时的气门间隙,此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求,又满足于工作温度状态下的要求。
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道依茨风冷柴油机()的作用是限制润滑系统的最高油压,防止润滑系统产生过高压力。
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道依茨BF413/513系列风冷柴油机采用压力润滑、()、间歇润滑相结合的润滑方式。
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通常在铣床上加工的等速圆盘凸轮,其工作型面一般都选用渐
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在柴油机配气机构中,凸轮轴在曲轴的的驱动下,以等于曲轴的转速转动,实现进、排气门的关闭。
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