安全阀根据弹性元件的不同有：（）和（）。
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有弹性元件的挠性联轴器依靠弹性元件的变形补偿轴的相对位移，并有吸振和缓冲作用，适用于转速高或有较大冲击的场合。
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根据弹性元件受力变形的原理，将被测压力转换成弹性元件变形的位移来测量的方法被称为（）。
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弹性压力传感器的元件有弹簧管、膜片、（）和（）等四种。
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压力表测压时介质压力作用于弹性元件，根据弹性元件变形量的大小来确定介质压力。
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按衡器原理的不同，衡器可分为（）式、弹性元件变形式、力-电转换式和液压秤4类。
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（）是根据弹性元件受力变形的原理，将被测压力转换成弹性元件弹性变形的位移进行测量。
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瞬时式安全钳的动作元件有楔块，也有滚柱，其工作特点是（）。①制动距离短，基本是瞬时制停②动作时轿厢承受很大的冲击，导轨表面也会受到损伤③有相当的制停距离④在动作时动作元件靠弹性夹持力夹紧在导轨上滑动
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弹性式压力计是根据弹性元件的变形和所受压力成线性比例的原理来工作的。
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弹簧式压力计是根据弹性元件的（）和所受压力成比例的原理来工作的。当作用于弹性元件上的被测压力越大时，则弹性元件的（）也越大。
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联轴器根据内部是否含有弹性元件可分为刚性联轴器和弹性联轴器（）
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常用的测压弹性元件有（）、（）、和（）。
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化工装置所用弹性式压力计是根据弹性元件的（）和（）成比例的原理来工作的。
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不同传感器对弹性元件材料的要求都是不同的，在任何情况下，它应保证有足够的精度，且在长时间使用中及温度变化时都应保证稳定的特性。下列不属于对弹性元件材料的基本要求有（）。
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有减振和导向传力功能的弹性元件是（）
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弹性元件压力表是根据（）定律，即弹性元件受外力的作用，在弹性极限范围内，弹性元件所受的力与（）成正比.
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现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式，但是一般都是由弹性元件、（）和导向元件三部分组成。
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无弹性元件挠性联轴器能传递运动和转矩，不具有（)。A．不同程度的轴向补偿性能B．不同
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挠性联轴器按其组成中是否具有弹性元件，可分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性弹性联轴器两大类。 （）
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3.挠性联轴器按其组成中是否具有弹性元件，可分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性弹性联轴器两大类。（）
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压力检测的方法很多，按敏感元件和转换原理的特性不同，一般分为以下几类：液柱式压力检测、弹性式压力检测、__________、电气式压力检测。
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同样压力下，不同结构、不同材料的弹性元件会产生不同的（)，弹性元件分为三种：（)。
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压力表用于测量的介质有腐蚀性，那么一定要依照腐蚀性介质的具体温度、浓度等参数来选用不同的弹性元件材料。()
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闸阀的结构分类有多种不同的方式，其主要区别是所采用的密封元件结构形式不同，根据密封元件的结构，常常把闸阀分成几种不同的类型，而最常见的形式是平行式闸阀和契式闸阀;根据阀杆的结构，还可分成()和()。
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机车上常用的弹性元件有圆弹簧和橡胶弹簧2种（）
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