填料箱漏水过多的原因（）

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• 不是造成水泵填料函处大量漏水的是（）。

  A . 填料老化 B . 水泵叶轮不平衡 C . 填料磨损 D . 填料函的压紧螺栓没有拧紧

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• 填料密封泄漏过多是什么原因？

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• 水泵加填料以不漏水为标准。

  A . 正确 B . 错误

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• 离心式水泵填料箱漏水过多的产生原因是：（）。

  A . 填料磨损严重 B . 填料压盖压得不紧 C . 轴套磨损 D . 填料缠法不正确 E . 泵轴弯曲或有摆动现象

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• 填料函漏水的处理方法是（）。

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• 盘根处漏水过多的原因是（）

  A . 盘根磨损较多 B . 盘根压得太松 C . 盘根缠法有错误 D . 泵轴弯曲

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• 造成泵体填料函漏水的原因有？

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• 往复式压缩机排气量不够的原因可能是（），活塞环泄漏，安全阀不严，（），填料箱泄漏，（），局部漏气。

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• 离心水泵轴填料内漏水速度（）为正常现象。

  A . 不漏； B . ≤10滴/分钟； C . 10~20滴/分钟； D . 15~30滴/分钟。

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• 闸阀的填料涵泄漏水过多的主要原因有（）。

  A . 填料装填方式不正确 B . 阀杆变曲 C . 操作不当 D . 关闭件密封不严 E . 填料老化

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• BJO创造成新装填料后运行时，漏水严重的原因应排除（）

  A . 填料压盖紧固太松 B . 填料切口未处理好 C . 压盖螺钉紧固不均匀 D . 填料安装时未抹黄油

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• 水泵填料箱发热的原因可能是（）

  A . 填料箱压盖压得过紧 B . 水封环没对正 C . 填料太少

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• 空压机填料箱不严密故障原因是什么？应如何排除？

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• （）会造成填料函漏水过多

  A . 轴承磨损严重 B . 填料装填过多 C . 水封环错位 D . 填料压盖磨损严重

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• 填料函漏液过多的原因不可能是（）。

  A、填料压得过紧 B、油压过高 C、冷却水进不去 D、轴套有损坏

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• 吸水侧的填料箱漏气的原因（）

  A . 水封环通孔被堵 B . 填料接头未错开 C . 填料压盖压的过紧 D . 水封环位置装错

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• 柴油机扫气箱着火的原因有（）。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足，气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ B . B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 柴油机扫气箱着火的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太迟 Ⅱ.活塞环磨损 Ⅲ.冷却水不足，气缸套过热 Ⅳ.扫气箱污垢过多 Ⅴ.气缸润滑油过多 Ⅵ.喷油器滴漏

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ B . B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 填料箱过热的原因。（）

  A . 填料压的太紧 B . 水封环不通水 C . 填料压的过松 D . 泵轴弯曲

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• 泵填料箱压盖漏水，一般规定每分钟不大于（）。

  A . 2——6滴 B . 10——30滴 C . 30——40滴

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• 【单选题】因果链分析案例：油漆溢出问题，这一案例中，油漆过多和油漆箱太小都是造成油漆溢出的直接原因，二者缺一不可，因此是（） 关系。

  A．and B．or C．but D．anr或or

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• 82、因果链分析案例：油漆溢出问题，这一案例中，油漆过多和油漆箱太小都是造成油漆溢出的直接原因，二者缺一不可，因此是（） 关系。

  A．and B．or C．but D．and或or

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• 水泵填料磨损或失去弹性是造成填料函漏水过多的原因之一。

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• 减速箱漏油故障原因主要有：减速箱内润滑油过多；合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶；减速箱回油槽堵、油封失效或唇口磨损严重；减速箱的呼吸器堵，使减速箱内压力增大（）

  是 否

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