2009年1月验船师在对某浮船坞进行吨位丈量时，设计人员在计算浮箱甲板上的露天部分容积时，将抬船处所面积乘以所抬船舶的高度。问是否正确？若不正确应如何丈量？

相似题目

• 某新建船舶在进行吨位丈量时，申请人可以不向验船师提供（）。

  A . 船体说明书 B . 静水力曲线图 C . 主要横剖面图 D . 舱室设备布置图

  查看最佳答案

• 验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现，该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理？为什么？

  查看最佳答案

• 某验船师在对某海船基本情况描述时介绍如下：“该船总吨位为515.5吨”。请问他的表述有哪些错误？

  查看最佳答案

• 验船师在对某船的专用油漆间检验时发现，油漆间的照明开关设置在油漆间内，开关的位置是否合理？为什么？

  查看最佳答案

• 验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时，发现稳性计算书中未计算泥舱沙浆自由液面对初稳性高度和稳性曲线的影响，在计及影响时初稳性高度不能满足法规要求，验船师要求对该船采取修改设计措施。问：是否合理？

  查看最佳答案

• 验船师在对某船进行吨位丈量时，发现总吨位超出设计图纸计算值。船东提出减小总吨位的船舶改装方案，把露天干舷甲板上舱口围板高度由700mm降低到500mm。 请分析上述减吨方案是否满足法规要求。

  查看最佳答案

• 现场验船师在对某船（12000总吨，主机功率为7000KW）机舱的油水分离器进行检验时发现，当15PPm报警装置发生报警时，油水分离器并没有停止排放。问：此油水分离器是否符合要求？为什么？

  查看最佳答案

• 验船师在对某货船进行检验时，发现其货舱和机舱的部分开口角隅没有补强。问：甲板上所有货舱和机舱的开口角隅是否都需要补强？

  查看最佳答案

• 一名验船师在对一个500总吨国内航行海船进行年度检验时，发现新增原设计图纸没有的设备，应如何处理？

  查看最佳答案

• 某内河船舶于2002年7月3日安放龙骨，为适应航运需要，于2009年5月对船舶进行改进，将船首型式由尖头改为尖圆头，船尾型式由雪橇型改为方型，船底型式未变。验船师在进行吨位申请时，下列说法正确的是：（）

  A . 船首型式系数改为0.95 B . 船尾型式系数改为0.96 C . 船底型式系数不变 D . 三种系数都可不变

  查看最佳答案

• 某内河客船于2005年9月2日安放龙骨，为适应航运需要，船东于2009年6月对其进行改建，改为客货两用船。改建后船舶主尺度（量吨甲板以下围蔽处所的型容积V1）未作变动，上层建筑及甲板室有所改动。验船师在进行吨位申请时，下列做法正确的是：（）

  A . 量吨甲板以下围蔽处所的型容积V1取原值 B . 量吨甲板以上围蔽处所的型容积V2取原值 C . 量吨甲板以上应计入的固定载客的开敝处所的型容积V3按改建后情况丈量计算 D . 量吨甲板以上应计入的固定载货的开敝处所的型容积V4按改建后情况丈量计算

  查看最佳答案

• 某船检机构验船师在对一艘国内航行货船进行年度检验时，该船于2011年10月2日安放龙骨，发现该轮存在很多重大缺陷，验船师应如何处理？（）

  A . A、立即要求该轮采取纠正措施，缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署 B . B、首先通知海事局，再进行相关检验消除缺陷 C . C、撤消该轮相关证书，并及时通知部海事局 D . D、如果该轮未采取任何纠正措施，则撤销该轮相关证书，并及时通知部海事局

  查看最佳答案

• 验船师在对某船进行中间检验时，发现其新更换的救生圈上没有写明船名和船籍港，同时，救生圈标牌上也没有标明制造时间和检验标志，对此，验船师应提出怎样的整改意见？

  查看最佳答案

• 验船师在对某货船进行检验时，发现其货舱和机舱的部分开口角隅没有补强。请问甲板上所有货舱和机舱的开口角隅是否都需要补强？

  查看最佳答案

• 一艘内河散货船于2011年10月1日安放龙骨，2012年1月3日完工。2018年即将进坞进行特别检验，验船师在对其进行检验时应包括下列哪些项目？（）

  A . 按中国海事局《河船法定营运检验技术规程》的规定对船体结构进行厚度测量 B . 对锚设备、舵设备和舱底水系统作效用试验 C . 检查中间轴、推力轴、螺旋桨轴及其轴承、法兰等，以及螺旋桨的技术状况 D . 对双层底、边舱（如有时）、首尾尖舱、燃油舱进行水压试验

  查看最佳答案

• 某船东对该公司所属的客船（一类大型客船）的顶棚甲板进行改造，将其改造成为旅客观光的活动处所，请问验船师在对其检验合格后，是否应重新进行吨位丈量，将该处所计入固定载客的开敞处所的型容积V3中？为什么？（）

  A . 不应重新进行吨位丈量，该处所已经记入固定载客的开敞处所V3中 B . 不应重新进行吨位丈量，该处所不是固定载客的开敞处所 C . 应重新进行吨位丈量，该处所是固定载客的开敞处所 D . 增加了旅客活动处所，应重新进行吨位丈量

  查看最佳答案

• 验船师在对某轮进行年度检验时，发现该轮存在多处重大缺陷。验船师应如何处理？（）

  A . A、立即要求该轮采取纠正措施，缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署； B . B、首先通知海事局，再进行相关检验消除缺陷； C . C、撤消该轮相关证书，并及时通知海事局； D . D、如果该轮未采取任何纠正措施，则撤销该轮相关证书，并及时通知海事局。

  查看最佳答案

• 某审图验船师在对一艘船长68m的一般干货船进行图纸审查时，要求设计公司进行以下修改，下列说法正确的有（）？

  A . 机舱前壁应设置为水密舱壁 B . 机舱后壁应设置为水密舱壁 C . 水密舱壁高度要延伸到干舷甲板或首尾升高甲板 D . 船首的水密舱壁位置距首垂线距离不超过6.8m

  查看最佳答案

• 验船师在对某船进行年度检验时发现，该船气胀式救生筏的存放有问题并向船上三副指出要求改进。请问验船师指出的是哪个问题？（）

  A . A．气胀式救生筏的首缆通过静水压力释放器与船舶连接。 B . B．气胀式救生筏首缆的易断索与筏架连接。 C . C．气胀式救生筏外壳有二道捆扎索以防搬运过程中失误打开。

  查看最佳答案

• 验船师在对某船的应急发电机组进行检验时发现，当主电源失效后，应急发电机不能自动启动，需进行手动启动，验船师要求在主电源失效的情况下，应急发电机应能自动启动，自动投入电网供电，问：此要求是否合理？为什么？

  查看最佳答案

• 在对一艘内河客船进行吨位丈量计算时，某验船师认为总吨位系指按规定丈量的船舶总容积，量吨甲板以上的所有围壁处所均应计入丈量范围。船方认为丈量有误，提出申诉。试分析该验船师的丈量方式是否有误？船上主要有哪些处所不应计入总吨位计算丈量范围？

  查看最佳答案

• 验船师在对某船进行载重线检验时，发现其载重线标志的位置有改动，与载重线证书不符，造成实际干舷值有误。验船师在查阅相关资料后，认为确实是船上载重线勘划不符合批准图纸的要求，但船方认为原有的干舷计算并不合理。对此，你认为验船师和验船机构可采取的措施有哪些？（）

  A . 要求船方立即采取措施进行纠正。 B . 在船方拒不纠正的情况下，收回原证书。 C . 要求船方重新核算干舷进行批准。 D . 将情况上报中国海事局。

  查看最佳答案

• 验船师在对某船进行制造检验中发现：主机喷油泵前装设了单联细滤器，请问这种滤器是否满足规范要求？为什么？

  查看最佳答案

• 现场验船师在对某船长小于50米的快速船进行检验时，发现该船设有白桅灯1盏、舷灯2盏、白光艉灯1盏、红环照灯2盏。此信号灯的配备是否合理？为什么？

  查看最佳答案