对中间挂有游车的货物车辆,通过9号以下道岔推送作业时,其速度不得超过()km/h。
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()作业人员负责。
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得推送调车。
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单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解,由机车乘务员负责。
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得()调车,以防脱轨。
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超长货物跨装时,在两辆负重车的中间最多准许加挂()辆游车。
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中间加挂游车的跨装车组通过()道岔时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线时,推进速度不得超过5km/h。
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时,不得推送调车。遇设备条件不允许或尽头线时,可以不超过()km/h的速度匀速推进。
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车,以防脱轨。
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《行规》第61条:两辆以上的跨装车组(指中间加挂游车的)侧向通过号及其以下辙叉的道岔时,不得推送调车()
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货物向架的高应根据负重车的车型、跨装车组有无中间游车、货物超过转向架中心销外方的长度,以及货物底面是否有实出部分等因素计算定()
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两辆以上跨装车组(指中间加挂有游车的)在通过侧向9号及其以下道岔时,原则上不得进行推送调车,以防止脱轨。()此题为判断题(对,错)。
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线时,推进速度不得超过3km/h。()
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^调动中间加挂游车的跨装车组尽头线作业时,以不超过5km/h的速度匀速推进()
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调动中间挂有游车的跨装货物车辆,侧向通过9号及以下道岔时,其速度不得超过()
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货物列车本务机车在()调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责
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跨装超长货物时,在两辆负重车的中间允许加挂()游车
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调动中间挂有游车的跨装货物车辆,侧向通过9号及以下道岔时,其速度不得超过()km/h
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接发长轨列车,在重车情况下,经过300m以下曲线半径或侧向通过9号以下道岔时,限速15km/h。()
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时,不得推送调车。遇设备条件不容许或尽头线时,可以不超过5km/h的速度匀速推进()(应知应会-《行规》第61条)
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调动中间加挂游车的跨装车组尽头线作业时,以不超过5km/h的速度匀速推进。()
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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于__号,在其他车站不得小于9号。C J46()
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下列对一号线正线及车辆段(场)7号道岔和9号道岔侧向允许通过速度描述不正确的是()。
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中间加挂游车的跨装车组通过()号及其以下道岔时,不得推送调车。(应知应会-《行规》第61条)
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