铁路设计中，为了满足路基、隧道、桥涵、站场等专业设计以及计算土石方数量等方面的要求，必须测绘（）。
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公路养护质量评定总分为100分，其中路面50分，路基构造物30分，桥涵隧道，沿线设施、绿化各10分。
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（）是铁路桥涵、隧道、线路工程中最常用的材料。
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京沪高速铁路设计暂行规定要求，桥涵主要承重结构设计应满足（）年使用年限要求。
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铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的()，按设计要求以一定的精度敷设在地面上
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路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求，并掺入（）水泥。
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隧道防水板的焊接搭接宽度和焊缝应满足设计要求，焊缝不得有（）等现象，要求不得有渗漏。
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铁路线路是由轨道、路基和桥隧建筑物（桥梁、隧道和涵洞）等组成的总称。（）
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输气站场设计中，应根据输气量、生产压力、气质等条件确定（）。
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各种建筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、（）和（）等文件，征得铁路局同意，在铁路有关单位派人协助指导下进行施工，不得妨碍铁路运输。
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按《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006），对冻胀土的分级下述说法中不正确的是（）。
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客运专线铁路隧道工程施工质量必须达到设计要求的结构安全和使用功能，主体结构质量实现（），满足设计寿命期限内正常运营的需要。
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为了使建设工程的施工能准确满足设计意图，设计文件中必须注明所选用的建筑材料、建筑构配件和设备的（）等技术指标。
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路基（）等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设备衔接配合，组成完整的排水系统。
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城市电力电缆隧道结构设计应满足（）等要求。
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处于岩石地基等良好地质的桥涵，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于（）mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。
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电缆在铁路站场内敷设，保护管应伸出铁路路基两侧各0（）
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【多选题】总平面设计时应分主次和先后，逐步进行，一般是在铁路站场和专用线方案确定后，分步骤进行布置。设计步骤包括：
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（）应结合上年水害地点和秋检结果，对路基、排水设备、桥涵、隧道病害处所及其相关防护工程、导流设备、周边环境等进行检查，对检查发现的问题，及时安排防洪预抢工程项目，并于主汛期前完成。（《铁路防洪工作管理办法》第十六条）
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瓦斯地层的铁路隧道衬砌设计时，应采取防瓦斯措施，下列措施中哪个选项不满足规范要求？（)
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88、隧道长度在高速铁路隧道设计中起控制作用。
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抗震设防烈度7度及以上地区的隧道、明洞等应按《铁路工程抗震设计规范》进行抗震设计。8度以上地区不应采用（)棚洞。
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高速铁路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于（）的规定。当设计要求的质量指标高于本标准的规定时，应按（）办理。
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《高速铁路设计规范》规定：桥涵主体结构的设计使用年限应为100年。（）
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《高速铁路设计规范》规定：无砟轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后差异沉降不应大于15mm。（）
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