起动汽油机时，若曲轴有明显反转现象，则说明（）。
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用压力表检查气缸压力时，柴油机不供油，用起动机带动曲轴以（）。
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在进行启动机全制动试验时，若驱动齿轮锁止，而电枢轴仍有缓慢转动，则说明（）现象。
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柴油机曲轴箱油化验报告中标明有氯离子含量，则说明（）
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汽油机油电路发生故障，故障现象是猛加速时汽化器回火，并容易熄火，稍拉节气门，排气管有明显的“扑扑”声，随转速提高消失，且发动机有熄火趋势，这时若拉阻风门动力显著提高，挥霍声音消除，故障原因一般是（）。
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摇转曲轴时有反转现象，猛加油门有爆震声，是（）的现象。
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在正反转控制电路中，若没有互锁环节，当电动机已在下转，此时按下反转起动按钮，则：（）
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汽油发动机起动时达到了规定的转速，但发动机无起动征兆，说明点火系有故障。
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柴油机起动时，曲轴转动但不发火，试从柴油机系统方面分析其原因。
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牙轮钻头在井底工作时，若出现转盘周期性蹩跳，钻压小则轻，钻压大则重；钻速下降，泵压正常而悬重表指针有摆动现象，则说明（）。
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摇转曲轴起动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。（）
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用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。
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汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（）。
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压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）
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发动机起动过程中发生反转，并伴有化油器回火现象，起动后加速时产生爆震，主要原因是点火时间过早。
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对车轮轴承进行检查时，若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查，若压下制动踏板后摆动明显减小或消失，说明车轮轴承有松动。
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柴油机排烟呈白色，并且膨胀水箱有冒气泡现象，则说明可能出现裂纹漏水的是（）
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摇转曲轴时有反转现象，猛加油门有爆燃声，是（）的现象。
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点火时间过晚，起动发动机时，曲轴有反转现象。
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MAN-B&W LMC/MCE柴油机若停车时间超过（），则柴油机再次起动前应先使主机至少慢转（）圈后才能继续起动过程。
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柴油机起动前冲车时，若示功阀有水珠或水汽喷出，则说明燃烧室零件产生（）。
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曲轴轴向窜动的响声，在断火试验时不上缸，机油压力不改变，温度变化也无影响，因此，可踩下离合器踏板保持不动，若声响减弱或消失，则说明存在曲轴窜动响故障。
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四冲程柴油机某缸起动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置而不能起动时，说法正确的是（）。
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发动机起动时曲轴反转， 点火系故障造成的原因是( )。
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OTDR曲线中有明显“台阶”，若此处是接头处，则可能说明（）
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