道岔经常保持开通的位置为“定位”，手扳道岔应经常保持定位。
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集中操纵的道岔，在准备进路时，只需按压有关进路按钮，进路上的有关道岔都能自动转换到该进路开通位置，使用完后可不保持定位。
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道岔按规定经常保持向某一线路开通的位置，叫道岔定位。
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道岔应以开通列车主要（）、（）或经常使用的方向为定位。
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道岔的定位规定，（）正线进站道岔为各该正线开通的位置。
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道岔应经常保持良好状态，有下列（）缺陷时禁止使用。
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开通侧向或不经常开通的位置是道岔的反位。
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开通安全线或避难线的道岔所在位置为该道岔的定位位置。
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道岔经常保持开通的位置为（）。
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道岔定位即使道岔保持一定的方向开通。反之即为反位。
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站内正线其他道岔定位为（）开通的位置。
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要经常注意保持无缝道岔道床的饱满、（）及标准的道床断面尺寸。
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做好道岔前后（）线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。
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道岔应以开通列车主要运行方向、（）或经常使用的方向为定位，车辆段内的五开道岔以（）为定位，三开道岔以（）为定位。左开为“L”，右开为“R”。
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做好道岔前后50m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。
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道岔应经常保持良好状态，当道岔辙叉心宽（）断面处辙叉心垂直磨损在正线上超过（），在车场线上超过（），其它线路上超过（）时，禁止使用。
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开通直股或经常开通的位置是道岔的定位。
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无缝道岔上钢轨扣件必须经常保持（）。
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道岔经常保持的位置为定位，临时根据需要改变的另一个位置叫反位（）
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引向安全线的道岔，除使用、清扫、检查或修理外，应经常保持定位。()此题为判断题(对，错)。
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要经常注意保持无缝道岔道床的饱满、密实及标准的道床断面尺寸。（)
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道岔经常开通的方向称为定位，地铁规定道岔开通（）为定位。
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引向安全线的道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持向安全线开通的位置（）
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应加强道岔经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。（）
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道岔的定位中规定，引向安全线、避难线的道岔，为（）开通的位置为定位
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