公司工程测量管理办法规定盾构施工时地面业主交桩点复测周期为（）
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电务部门应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。
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工程开工前，在业主（或监理）主持下，由设计单位向施工单位进行交桩。设计交桩的地点是在（）。
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盾构施工时，通过时沉降控制措施包括（ ）。
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盾构施工时应该有有效措施加以控制的是（）
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施工测量流程应为：设计交接桩→导线、高程复测→平面、高程控制网布置和测量→编制复测报告→报公司工程部和监理、业主审批
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开工测量完成后，形成的复测成果报告，没有必要向公司工程部报批；只需上报监理、业主的，并按照相关程序报批即可。
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按照《国家电网公司输变电工程建设监理管理办法》规定，建设工程组织平行施工时的特点包括（）。
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A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，分包合同约定：工作井土建施工由A公司负责，其余均由B公司负责，A公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡，且盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。 事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载力试验。 结合案例指出工程分包管理应注意事项。
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盾构施工时，后续沉降主要在（ ）地层中施工时发生。
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盾构法施工时，先将盾构从地面下放到起点工作坑中，首先借助外部千斤顶将盾构顶入土中，然后再借助盾构壳体内设置的千斤顶的推力，使盾构沿着管道轴线向管道另一端的接收坑中推进，边定边安装衬砌的施工方法。
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盾构施工时控制开挖面变形的主要措拖是()。
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公司工程测量管理办法规定车站施工时地面业主交桩点复测周期为（）
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工程开工前，在业主主持下，由（）向施工单位进行交桩。
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对设计技术交底、交桩给定的工程测量控制点进行复测，当发现问题时，应告知（ ），由（ ）与勘察设计方协商处理，处理结果应形成记录。
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盾构施工时，通过后后续沉降控制措施包括（ ）。
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甲公司在我司投保了建工团意险，投保时是按照建筑工地面积投保。施工时甲公司将工程转包给乙公司（有转包合同），乙公司员工工作时受伤，索赔时，我司应赔付（）。
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盾构施工采用土压平衡盾构施工时，现场应设置（ ）。
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第296题：对于地面绞车基础的施工， 由于是大体积混凝土工程， 施工时（）。
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线路中线桩在定测时已在地面标定，但由于施工与定测间相隔时间较长，往往桩点已丢失、损坏或移位，在施工之前必须进行中线的恢复工作和对定测资料进行可靠性和完整性检查，这项工作称为线路复测。
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盾构机施工时应加强地面沉降监测，一般情况下掘进面距监测断面前后≤50m 时，检测频率为（）
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某机电安装公司投标一个30层的商务楼机电工程项目，机电工程范围有：建筑给水排水、建筑电气、通风空调、建筑智能化、消防工程。安装公司依据业主提供的工程量清单，按综合单价法编制了商务楼机电工程施工图预算。因造价合理，安装公司中标并签订合同，合同造价为3200万元。安装公司进场施工时，又收到业主的设计变更图纸，安装公司采用综合单价法对工程量变更情况进行查对，发现分部分项工程量清单中的工程量增幅大于原工
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施工前，必须依据设计图纸和现场交底的控制桩点，进行通信管理及人（手)孔位置的复测，并按施工需要应钉设桩点。（)
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根据《中建三局有限公司安全生产监督检查管理办法》（中建三安〔2018〕653号）规定，工程项目进行 施工时，企业负责人应到施工现场进行带班检查（）
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在测量工作中采取行之有效的多级复核制，完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及控制点保护工作。（)
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