目前，船舶主要动力装置采用的维修方式是（）。
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对于船舶中央空调风机采用的维修方式是（）
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如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用（）。
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目前，船舶主要动力装置采用的维修方式是视情维修或计划维修。
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在柴油机动力装置船舶上，一般采用（）柴油机作船舶主机。
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船舶动力装置大多采用（）。
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船舶动力装置可靠性好的设计，主要应考虑到（）。Ⅰ.选用可靠度高的设备和零部件；Ⅱ.分析部件的不同连接方式；Ⅲ.提高船舶管理人员的业务水平
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CWBT依船舶设备类别不同，采用不同的维修方式。耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用的维修方式是（）
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对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备，采用的维修方式是（）。
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CWBT依船舶设备类别不同，采用不同的维修方式。船级检验项目和长期工作的设备采用的维修方式是（）
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根据动力传递方式的不同，船舶推进动力装置可分为（）等几种。
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目前船上使用的船内通讯工具和信号装置主要包括（）。 Ⅰ、各种不同方式和用途的电话通讯设备； Ⅱ、船舶操纵用传令钟和各种指示仪表； Ⅲ、各种应急状态时用的报警信号装置； Ⅳ、船舶航行时的各种信号装置； Ⅴ、船用广播音响设备。
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对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件，采用的维修方式是（）维修方式.
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目前大部分海运船舶动力装置（3000kW以上）气缸冷却水系统是采用（）。
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目前，船舶动力装置预防故障逐步选用（）相结合的维修方式。
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目前民用支线运输机常采用的动力装置是：（）.
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目前，LNG船舶已采用双燃料内燃机作为推进装置，与蒸汽轮机推进装置相比主要特点是（）。 Ⅰ．可以节省大量舱内空间和减轻动力装置重量； Ⅱ．可以使用燃油和天然气混合燃料； Ⅲ．可靠性高、单位重量的功率大； Ⅳ．热效率高。
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对于船舶动力装置的维修方式，采用（）方式是正确的。
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船舶动力装置中应用紫铜管，主要是应用紫铜的（）。
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巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求，一般采用（）柴油机动力装置。
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环境保护呼吁更安全的动力装置，冗余配置推进装置，可保证一旦主推进失效，船舶仍能在恶劣海况下以6节航速前进，目前船上已较多采用了的方式是（）。 Ⅰ．轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨应急推进； Ⅱ．设置两个独立机舱，双套主推进装置； Ⅲ．尾侧推替代主推进。
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船舶动力装置的主要任务是提供（）。
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到目前为止，船舶机械的维修方式有（）
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目前内河船舶消防设备主要有（）。①船舶火灾探测及报警设备②固定灭火系统③移动灭火装置④消防用品⑤动力设备
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目前船上使用的船内通讯工具和信号装置主要包括（）。Ⅰ、各种不同方式和用途的电话通讯设备；Ⅱ、船舶操纵用传令钟和各种指示仪表；Ⅲ、各种应急状态时用的报警信号装置；Ⅳ、船舶航行时的各种信号装置；Ⅴ、船用广播音响设备
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