运行中引起凝结水过冷度增大的原因有那些？
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机组正常运行中凝结水过冷度可能出现的数值（）
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下列现象不是汽轮机运行中凝结水导电度增大原因的有（）
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凝汽器内积存空气，会使凝汽器内的空气分压力升高，引起凝结水产生过冷度增加，凝汽器的端差也增大。
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循环水量减小会导致凝结水过冷度增大。
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凝汽器运行过程中过冷度变大会使凝结水溶氧变大。
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凝汽设备运行情况的好坏，主要表现在：能否保持或接近最有利真空；能否使凝结水的过冷度最小；能否（）。
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凝结水过冷度增大引起凝结水含氧量（）。
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凝结水的过冷现象是什么原因引起的？
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凝结水导电度增大的原因有哪些？
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凝结水过冷度大对机组运行有何影响？
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机组运行中凝结水溶氧量增大有何原因？
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在非冰冻时期，运行中要比较排汽温度和凝结水水温的差值，调整顺流、逆流凝汽器风机转速，使过冷度保持在一定范围内，一般为（）℃左右。
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凝结水过冷度是衡量凝结器运行经济性的重要指标，过冷度小，表示循环水带走的热量少，机组经济性好，反之过冷度大，循环水带走的热量多，机组经济性差。
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提高机组运行经济性的方法只有充分利用加热设备，提高给水温度、保持最小的凝结水过冷度。
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凝结水导电度增大的原因有（）
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运行中凝结水水位过高将使凝结水过冷度增大。（）
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凝结水过冷度大对机组经济运行是否有利？
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运行中发现凝结水导电度增大，应判断为凝（）。
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何谓凝汽器凝结水的过冷度？影响过冷度的因素主要有哪些？
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.凝结水过冷度增大1℃煤耗率约增加（）。
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运行中产生凝结水过冷度的原因？
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LDTN型凝结水泵运行中电机电流增大的原因有（）。
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机组运行中凝结水导电度增大有何原因？
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汽轮机组正常运行时应维持的凝结水过冷度≤2℃。（)
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