车机联控重要信息的传递、处理、反馈时间不超过小时（）
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为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：有关人员还应按车机联控程序和用语，使用（）互通情况，传递信息，加强结合部的作用。
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停车超过20分钟再开时，必须按规定对列车制动机进行全部试验；停车不超过20分钟再开时，司机必须在确认出站信号机开放并与车站车机联控后方可缓解列车。
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车机联控（）信息的传递、处理、反馈不超过72h。
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（）不属于车机联控一般信息。
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车机联控信息分为（）。
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车机联控信息分为什么？
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（）属于车机联控作业标准中的重要信息。
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车机联控（）信息的传递、处理、反馈不超过24h。
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参加车机联控作业的人员随意关机，按（）处理。
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《车机联控信息卡》应保存不少于（）。
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车机联控信息分为哪两类？
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（）属于车机联控作业标准中的一般信息。
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作业人员车机联控呼叫三次以上应答属于（）信息。
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除《车机联控信息卡》之外，其余各项车机联控台账、记录的保存期不得少于（）。
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调车机整备在站内进行时，每24小时1次，每次（）min；入段整备时，整备时间不应超过同类型本务机的技术作业时间。
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车机联控凡产生违标信息，信息的反馈、处理、答返、输出全过程必须在（）内完成。
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重要信息和一般信息的传递、处理、反馈时间是如何规定的？
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车机联控重要信息的传递、处理、反馈不超过48小时;一般信息的传递、处理、反馈不超过72小时。（)
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参与车机联控的人员需要及时反映各项作业的有关信息（）
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车机联控发生时属于一般信息（）
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经营团队须在（）小时内提交CRM尽职调查任务，FTS系统接收CRM反馈信息后审核人员根据经营团队调查结论进行后续处理。如超过（）小时CRM系统仍未反馈信息的，审核任务自动派回原关键审核经办人员，审核人员应线下联系网点或客户经理尽快处理CRM尽职调查任务
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车机联控信息卡应按月装订成册保存（）
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发生水害时，车站值班员要严格执行（车机联控）制度和（调度命令）传递有关规定，做到，保证行车安全（）
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车机联控一般信息分为（）
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