液力偶合器正常工作时主动轴转速大于从动轴转速。()
相似题目
-
液力偶合器正常工作时,泵轮的转速总是()涡轮的转速。
-
液力偶合器主要由()、()、()以及主动轴、从动轴、勺管室等组成。
-
齿轮传动中,主传动轴转速为A=1000r/min,主动齿轮齿数为Z1=25,从动齿轮齿数Z2=40,试计算从动轴的转速及旋转方向。
-
液力偶合器在正常工作时,泵轮转速总是大于涡轮转速。()
-
液力联轴器正常工作时,其主动轴与从动轴转速之间的关系是()
-
普通十字轴万向节当主动轴等速旋转时,从动轴的转速()。
-
液力联轴器正常工作时,其主动轴与从动轴转速之间的关系是()。
-
齿轮传动中,主传动轴转速为A=2300r/min,主动齿轮齿数为Z1=14,从动齿轮齿数Z2=56,从动轴的转速为()。
-
一级齿轮减速器中,主动轴的转速较高,所以它所传递的扭矩也比从动轴大。
-
液力偶合器的泵轮转速一般大于涡轮转速。
-
一旦从动轴转速超过了主动轴的转速,两轴会自动分离,这种离合器是()
-
轮系中主动轴与最后一根从动轴的转速之比,称为该轮系的传动比。
-
当主动轴转速或转向不变时,利用轮系可使从动轴获得()或改换转向。
-
液力偶合器的容油量增加,涡轮轴的转速()。
-
离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置。
-
为了保证从动轴的转速和主动轴的转速相等,通常将刚性万向节单独使用
-
将主动轴的转速变换为从动轴的多种转速,获得很大传动比,由一系列相互啮合的齿轮组成的齿轮传动系统为轮系。 ()此题为判断题(对,错)。
-
液力耦合器在正常工作时,泵轮转速总是涡轮转速()
-
十字轴式不等速万向节,主、从动轴的角速度不相等,而主、从动轴的平均转速相等,当主动轴转过一周时,从动轴转过()
-
主动轴的转速不变,使用滑移齿轮变换啮合位置,可使从动轴获得不同的转速()
-
普通十字轴万向节当主动叉在垂直位置且十字轴平面与主动轴垂直时,从动轴的转速要比主动轴转速
-
从动轴转速与主动轴转速的比值称为传动比。()
-
主动轴转速与从动轴转速的比值称为传动比。()
-
27、液力偶合器在正常工作时,泵轮转速总是小于涡轮转速。()