采用双螺母连接的目的是为了()。A.加强螺母的强度B.提高螺纹连接的刚度C.防止螺纹副松动
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接线应采用弓形垫圈、碗形垫圈或利用专用的接线头连接导线,螺母下应有弹性垫圈,或采用双螺母。不得压芯线,绝缘芯线裸露部分距卡爪(或平垫圈)的最近端不得大于1mm,否则为失爆。
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采用双螺母连接的目的是为了()。
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自制小绞车底座必须是钢材制成,其强度满足使用要求,小绞车底座与自制底座的联结螺栓采用不小于()双螺母或加厚螺母连接,严禁采用焊接螺栓连接。
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在螺栓联接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是()。
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在螺栓联接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是()
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在螺母与螺钉连接处,蘸上硝基磁漆是为了防止生锈。
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如图所示,采用六个螺母与螺钉连接两个零件,拧紧这组螺母(螺母的编号分别为a、b、c、d、e、f)的正确流程是()https://assets.asklib.com/psource/2015072518005560615.png
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采用双螺母连接结构的目的是为了()。
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消弧线圈电气连接时,连接件应采用不锈钢或热镀锌材料;所有的螺栓连接必须加垫弹簧垫圈,并目测确保其收缩到位;单螺栓连接还必须使用双螺母加固;引接电缆时,无明显过紧过松现象。
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采用双螺母联接结构的目的是为了()。
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箱盒与基础螺栓连接时,均采用双螺母(其中外部是防松螺母)紧固,露出螺母外的螺扣不应小于10mm。()
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附着式升降脚手架的附着支撑结构采用普通穿墙螺栓与工程结构连接时,应采用双螺母固定,螺杆露出螺母不少于()扣。
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与铁塔基础连接的构件螺栓可不用双螺母。
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为了防止螺栓连接中的螺母在飞机使用过程中因振动而自行松脱,采取的常见措施有:().①采用自锁螺母②采用弹簧垫圈③打保险丝④装开口销⑤采用平垫圈
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铁塔结构的主材、斜杆、横杆等主要受力构件之间的连接螺栓,应使用双螺母或采取其他能防止螺母松动的有效措施。地脚锚栓应采用双螺母防松动。
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混凝土电杆拉线盘的埋设深度和方向应符合设计要求,拉线棒与拉线盘应垂直,连接处应采用双螺母,其拉线棒外露地面部分的长度为()mm。
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拉线盘的埋设深度和方向应符合设计要求,拉线棒与拉线盘应垂直,连接处应采用双螺母,其拉线棒外露地面部分的长度为()。
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小绞车底座与自制底座的联结螺栓采用不小于()双螺母或加厚螺母连接;
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螺纹连接装配中采用双螺母属于摩擦力防松。
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1、在螺纹联接中,采用双螺母,其目的是()。
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轨道设备与基础连接,卡具与轨枕板、道床板连接均采用双螺母(其中外部是防松螺母)紧固,露出螺母外的螺扣不应少于()
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如图所示,采用六个螺母与螺钉连接两个零件,拧紧这组螺母(螺母的编号分别为a、b、c、d、e、f)的正确流程是()
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5、在螺纹联接中,采用双螺母,其目的是()。
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3、在螺纹连接中,按放松原理,采用双螺母属于 。
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