按事故频发倾向理论，事故频发倾向者的存在是工业事故发生的次要原因。
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某企业在安全生产标准化建设过程中，开展了创建安全班组达标活动，皆在提升班组安全管理水平。张某担任该企业班主组长多年，具有丰富的基层安全管理经验，张某发现在班组内可能造成较大事故的职工往往具有感情冲动等性质转变，依据事故频发倾向理论，针对具有这种性格特征的人可采取的改造措施是（）。
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交通事故倾向性研究发现，驾驶员队伍中存在着6%~8%的事故倾向性驾驶员，部分的驾驶员不论驾驶经历长短，总是交通事故的（）和事故连续发生的人群。
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根据《起重机械定期检验规则》的规定，对确实存在重大隐患的起重机械（如作业环境特殊、事故频发等），检验机构报经省级质量技术监督部门同意，可以适当缩短定期检验周期，但是最短周期不低于（）。
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固定资产（），可能导致企业缺乏竞争力、资产价值贬损、安全事故频发或资源浪费。
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当前化工企业存在哪些主要问题导致事故频发（）。
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事故频发倾向理论认为：事故的分南呈现均等分布。
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事故频发倾向是指某些人员在某些作业条件下容易发生事故的倾向.
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交通事故专家通过事故倾向性研究，发现驾驶员队伍中存在着6%~8~的事故倾向性驾驶员，此部分驾驶员发生的交通事故占交通事故总数的（）左右。
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当发生事故的概率不存在个体差异，即不存在事故频发倾向者时，一定时间内事故发生次数服从()。
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近几年来煤矿瓦斯爆炸事故频发，有专家指出发生事故的煤矿主要存在以下几个安全隐患：通风管理不到位，瓦斯治理不彻底，现场管理不严格，安全措施不落实。这说明（）①错误意识对事物发展具有阻碍作用②人类能够利用对规律的认识改造世界③主观能动性与客观规律是相互决定的④发挥主观能动性必须以尊重客观规律为前提
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烟花爆竹行业安全事故频发的主要原因是
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明兹和布鲁姆建议用事故遭遇倾向取代事故频发倾向，认为事故不仅与个人有关，而且与生产条件有关.
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1939年，法默和查姆勃明确提出了事故频发倾向的概念。认为是工业事故发生的主因.
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判断频发倾向采用心里测试，美国采用YG来测试工人的性格。
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在人行横道或交叉路口附近，电动自行车频发交通事故，是因为经常在其他车辆的死角地带行驶。
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事故频发倾向是指个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在倾向.
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（)认为事故频发者的存在被认为是工业事故发生的原因。
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如果一定时期内事故发生次数服从泊松分布，则表明发生事故的概率不存在个体差异，即不存在事故频发倾向者。（)
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近几年“富二代”、“官二代”飙车撞人的恶性事件频发,造成此类事故的风险因素属于（）
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事故倾向性理论的缺点是夸大了物的作用。（)
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关于事故频发倾向者性格特征的论述，下列表述错误的是（ ）? 感情冲动，容易兴奋|运动神经迟钝，动作不灵活|厌倦工作、没有耐心|情绪稳定，具有自制力
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事故频发倾向者往往感情冲动，容易兴奋，慌慌张张，处理问题轻率，冒失。
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事故频发倾向 名词解释
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承包商人员更替频繁、机构人员配置不合理（) 是导致事故频发的主要原因。