对于不同规模的电能用户,由于所需功率和供电范围不同,应建立不同电压等级的配电网,可分为()。
相似题目
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电能表和功率表指示的数值有哪些不同?
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电功率和电能是两个不同的物理量。()
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电能表按计量的电能与功率不同,分为()、()、()、()。
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根据我国实际供电水平,按用户用电的性质和要求不同,供电部门通常把用户的负荷分为()级。
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当电网中的分布式电源容量达到较高的比例(即高渗透率)时,要实现电网的功率平衡与安全运行,并保证用户的供电可靠性和电能质量,对传统电网来说是很困难的。
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物质的分离、提纯对于人类的生产、生活和科学研究具有十分重要的意义。由于生产、生活和科学研究的目的不同,对物质的分离和提纯从方法技术到质量标准都有不同的要求。例如,用于化学分析的各种试剂由于对分析结果准确程度的要求不同,对其质量和生产的方法、技术就有不同的要求,实际生产中所需关注的问题也就不同。下列各项中,括号内是分离、提纯所需物质最需解决的问题,其中不正确的是()。
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某低压动力用户有电动机功率为24kW,功率因数为0.8,供电电压为380V,则应安装允许电流为()的电能表。
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定量配送这种服务方式,由于配送时间没有严格规定,这样可以将不同用户所需物品凑整车后进行合理配装配送,运力利用较好。
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开发一个初始原型所需的时间随系统规模的大小、复杂性和完整和度而不同,最好应在()周完成。
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电能表和功率表指示数值有哪些不同?
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由于用户原因不能如期抄录电能表读数,供电企业应()。
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由于用户的原因未能如期抄录计费电能表读数时,供电企业可(),待下次抄表时一并结清。
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化油器根据发动机不同负荷配制不同成分和()的可燃混合气,供给气缸燃烧以满足发动机所需功率的要求。
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评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率,首先应明确热量有效利用范围,有效利用的应包括()。 Ⅰ.螺旋桨功率等值的热量; Ⅱ.动力装置损失的热量; Ⅲ.动力装置本身所需热量; Ⅳ.全船各种耗能装置所需热量。
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供电系统状态包括供电状态和停电状态,其中,()是指用户随时可从供电系统获得所需电能的状态。()是指用户不能从供电系统获得所需电能的状态,包括与供电系统失去电的联系和未失去电的联系。
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对用户不同受电点和不同用电类别的用电应分别安装计费电能表。
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跨区回路的概念:对于输电回路和线变组回路,由不同的单位分段管理时,即为跨区域回路。由于回路管理采用按管辖范围分段管理的原则,为保证在回路进行基础数据和事件合并时能识别为同一回路,在不同的单位,同一回路必须采用同一代码。
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()的功用是根据发动机的不同负荷,配制不同成分和数量的可燃混和气,供给气缸燃烧,以满足发动机所需功率的要求。
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范围经济与规模经济不同,它是指由于企业经济范围扩大而获得的效率。
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供电系统的供电状态是指用户随时可从供电系统获得所需电能的状态。
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电能表按计算的电能与功率的不同分类只可分为有功电能表和无功电能表。
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某用户供电电压为220£¯380V,有功电能表抄读数为2000kWh,无功电能表抄读数为1239.5kvarh,该用户的平均功率因数为0.85。()