在役焊缝探伤应包括焊缝和热影响区在内的整个钢轨焊接接头(自焊缝中心向两侧各延伸())。
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在役焊缝探伤前应清除探测面上的油污和严重锈蚀等,扫查范围应以焊缝中心向两侧各延伸()。
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调质处理后,焊接接头可以得到稳定的()回火索氏体组织,获得优良的综合力学性能,从而提高焊缝和热影响区的性能。
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焊接接头的薄弱部位不在焊缝,而在熔合区和热影响区。
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NB/T47014-2011《承压设备焊接工艺评定》中规定,当规定做冲击试验时,对每一种焊接方法(或焊接工艺)的焊缝区和热影响区,都要经受冲击试验的检验。()
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焊接接头由焊缝、()和热影响区三个部分组成。
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焊接接头由焊缝和热影响区构成。
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根据《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001》,焊钉焊接后应进行弯曲试验检查,其焊缝和热影响区不应有肉眼可见的()。
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《钢轨探伤管理规则》规定,在役焊缝探伤应包括焊缝和热影响区再内的整个钢轨焊接接头,即自焊缝中心向两侧各延伸()。
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钢轨的焊接质量不仅取决于焊缝,而且取决于热影响区的组织和性能。
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焊钉焊接后应进行()试验检查,其焊缝和热影响区不得有肉眼可见的裂纹。
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焊接过程中焊缝和热影响区金属冷却到固相线附近的高温产生的焊接裂纹叫热裂纹。
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焊接过程中,焊缝和热影响区冷却到固相线()的高温区产生的焊接裂纹即热裂纹。
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第266题:栓钉焊接后应进行()检查,其焊缝和热影响区不应有肉眼可见的裂纹。[2020]
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第161题:焊钉焊接后应进行()检查, 其焊缝和热影响区不应有肉眼可见的裂纹。
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8、焊接热效率能反映热量在焊缝和热影响区上的分配,即热能分配的合理性。
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在焊接过程中,焊缝和热影响区金属冷却到()附近的的高温区时产生的裂纹属于热裂纹.A.液相线B.固
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钛及钛合金焊接时,一级焊缝和热影响区呈银白色表示保护效果最好,但呈()色也是允许的。
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焊接接桩时,焊缝探伤检验方法不包括()。
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在环境温度低于条件下进行电弧焊时,除遵守常温焊接的有关规定外,应调整焊接工艺参数,使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过4级,应采取挡风措施;焊后未冷却的接头,应避免碰到冰雪()
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《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定,焊缝横断面各个部位,焊缝扫查应遍及焊缝全宽度(钢轨纵向),包括焊缝和热影响区在内的整个钢轨焊接接头(自焊缝中心向两侧各延伸100mm)()
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焊接过程中,焊缝和热影响区金属冷却到固相线附近的高温区所产生的焊接裂纹叫()
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《西安铁路局钢轨探伤管理办法》规定探头回波频率,在役焊缝和铝热焊缝()MHz。《西安铁路局钢轨探伤管理办法》第1.2条
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NB/T47014-2011《承压设备焊接工艺评定》中规定,当规定做冲击试验时,对每一种焊接方法(或焊接工艺)的焊缝区和热影响区,都要经受冲击试验的检验()
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对要求进行硬度检查的焊口,硬度检查的部位应包括母材、焊缝、和热影响区。()
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