尖轨前端与另一道岔后端相连时，允许速度不应大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于（）
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尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
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允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
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普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（）mm。
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道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为（）。
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道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可加大前面道岔的辙叉轨距为（）。
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允许速度不大于120km/h的线路上，普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于（）的递减率减至基本轨接头。
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尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
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12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。
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一组道岔前端与另一组道岔后端相连时，其尖轨尖端的轨距如何递减？
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道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率应不大于（）。
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允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
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两对口道岔，尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km/h道岔应按不大于3%的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段（）
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尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头.《修规》第3.9.2条
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道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于（)‰。
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尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路按不大于（)的递减率递减至基本轨接头。A.6‰B.7‰C
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尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km£¯h道岔应按不大于（)‰的递减率递减至基本轨接头。
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道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为__mm。参考答案：1441（）
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普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km／h,尖轨尖端轨距为（)mm。
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尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头
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起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于，允许速度大于160km/h线路不应大于（）
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起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120 km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120（不含）～160km/h线路不应大于（）‰，允许速度大于160 km/h线路不应大于0.8‰
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道岔前端与另—道岔后端相连时，允许速度不大于120km／h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为（）mm
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道岔尖轨尖端的轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减
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起道收工作业时,顺坡率应满足:允许速度大于120km/h线路不应大于2.0‰,允许速度为120（不含)~160km/h线路不应小于1.0‰,允许速度大于160km/h线路不应大于0.8‰。（)
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