多缸内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机的（）。
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假设往复式内燃机的气缸总容积是Va，工作容积是Vh，余隙容积是Vc，下列式中正确的是（）
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发动机排量即气缸工作容积，多缸发动机是各缸工作容积之和，用"升"表示。
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多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机（）。
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一台内燃机全部气缸工作容积的总和叫内燃机（）。
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内燃机充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值。
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内燃机的热能和机械能转换一般是通过活塞在气缸内连续进行（）往复循环完成，每进行这样一个循环称为一个工作循环。
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衡量内燃机单位气缸容积工作能力的大小的指标是（）。
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多缸发动机各气缸工作容积之和称为（）。
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内燃机各缸（）的总和称为升量。
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内燃机气缸最大容积与最小容积的比值为（）。
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发动机排量即气缸工作容积，多缸发动机是各缸工作容积之和，用“升”表示。
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多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
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多缸内燃机所有汽缸工作容积之和为（）
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内燃机气缸内的气体压力随（）或气缸容积变化的曲线称为示功图。
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发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。
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多缸内燃机的排量，以下说法正确的是（）。
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叉车使用内燃机时，其气缸总容积为（）。
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叉车使用内燃机时，其气缸容积为（）。
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内燃机气缸的工作原理是（）。
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多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机（）
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对于活塞式内燃机，活塞在气缸内往复运动四次完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。此题为判断题(对，错)。
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多缸内燃机所有气缸工作容积之和叫总排量。（)
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内燃机所有工作容积的总和称为（）
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发动机所有气缸工作容积之和称为（）
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