飞机进出机位或为飞机提供保障作业期间，禁止任何人员、车辆、设备停泊在黄色斜线区域内。（）
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飞机进出任何停机位，都能靠依靠其自身的动力来完成。（）
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飞机可以依靠（）进出停机位。
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某航空公司航班到达机位后，因没有旅客上下飞机，且该飞机进行加油后将立即起飞，就没有对接客梯车，航空公司地面代表以书面形式告知了飞机加油员进行载客加油，请加油员立即加油。
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飞机进行重力加油时，加油员应打开飞机加油箱盖（）后，才可以进行加油作业。
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飞机加油期间，如果飞机油箱排气口出现溢油，加油员立即（）。
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飞机造成地面上任何人员、设备、飞机等损失，一般按照（）来确定赔偿责任。
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飞机进出停机位一般要依靠（）。
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飞行时间1小时以内的航段或飞机着陆前30分钟，应限制任何人员进出驾驶舱。
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喷漆机库准备间，喷漆操作间的多页折叠门用于飞机进出，应常闭，人员出入以上区域应走人员进出通道。
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第三章 机坪保障作业安全机坪保障作业安全1.5航空器进入机位前，除负责下述哪项人员外，其他从事保障作业的各类人员、车辆、设备、货物和行李，禁止进入机位安全区（）
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未看到接机人员可以实施保障作业的指令，除飞机地面电源机组、飞机静变电源机组外，（）不得越过红色机位安全线，实施保障作业。
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飞机进入机位过程中，任何人员、车辆不得从飞机和接机人员之间穿行，不得影响目视泊位引导系统的正常使用。（）
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无人看管的车辆禁止停放在保障作业等待区和机位安全线（)
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航空器进入机位前，除负责下述哪项人员外，其他从事保障作业的各类人员、车辆、设备、货物和行李，禁止进入机位安全区（）
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当飞机在加油时，在停机位内的保障车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道（）
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在飞机进入机位过程中，任何人员、车辆不得从飞机和接机人员之间穿行（）
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保障车辆、设备在为航空器提供地面保障作业时，不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用（）
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在飞机进入机位过程中，任何人员、车辆不得从飞机和（）之间穿行，不得影响目视泊位引导系统的正常使用。
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【适航维修信息201909】2019年9月1日，北京首都航空有限公司A320飞机在西安机场停机位执行周检工作。在此期间，深圳航空有限责任公司A320飞机在后方机位执行试车工作，维修人员违规执行高于慢车的操作，发动机尾流导致后方临时放置的工作梯被吹动，与B-6859飞机右大翼后缘襟翼剐蹭，造成外侧后缘襟翼2处受损。此事例中，深圳航空维修人员在未按手册要求违规执行了高于慢车的操作，缺乏以下哪一意识？（
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飞机进出机位或为飞机提供保障作业期间，禁止任何（）停泊在红色斜线区域内
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当指挥航空器过线后，接机人员无需向任何人员报告飞机过线信息。（)
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飞机保障期间勤务人员需在位监守飞机。（)
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廊桥操作人员在靠桥或撤桥过程中，禁止其他人员进入廊桥活动端，非航空器勤务保障人员不得进入机位安全区（）
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5、空侧可以为进出机场的飞机提供起飞和降落。
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