货舱门由什么控制其开关（）

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• B737-300型飞机前货舱门和后货舱门的尺寸分别为（）。

  A . 1.83米×0.82米 B . 1.83米×0.76米 C . 1.22米×1.30米 D . 1.22米×1.22米

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• 货舱门是什么作动的（）

  A . 人工 B . 液压 C . 人工或液压

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• 控制前货舱门电操作的部件是（）。

  A . FSEU B . PSEU C . 控制电门 D . 舱门锁传感器

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• 客舱门有（）个临近电门，货舱门有（）个临近电门

  A . 1，1 B . 2、2 C . 2、1 D . 1、2

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• 货舱门是由什么锁定的？

  A . 2个锁扣 B . 3个锁扣 C . 4个锁扣

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• 通过使用什么货舱门保持在全开位？（）

  A . 位于门顶部的阻尼器 B . 在门底部的上锁组件 C . 在门里面的弹簧组件 D . 在门里面的配置组件

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• 后货舱门的内部和外部控制电门的优先顺序是：（）

  A . 内部控制电门优先 B . 外部控制电门优先 C . 没有优先

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• 货舱门采用什么材料？

  A . 镁合金 B . 铝合金 C . 钛合金 D . 以上均不正确

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• 飞机没有电时，在什么地方检查前货舱门已经关好（）。

  A . EICAS B . 概况图 C . CMS显示 D . 窥视孔

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• 货舱门的凸轮紧固到什么上？（）

  A . 连接轴 B . 锁轴 C . 弹簧组件 D . 全都不对

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• 打开货舱门后舱门无法升上，只能垂在最下部。造成这种现象的原因是什么？如何解决？

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• 哪个系统为正常开关货舱门提供动力？（）

  A . 蓝系统电动泵 B . PTU转换动力 C . 绿系统电动泵 D . 黄系统电动泵

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• 货舱门由什么提供动力？（）

  A . 绿系统泵； B . 黄系统泵； C . 蓝系统泵.

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• 货舱门的开关是靠（）

  A . 人工机械操纵 B . 电动操纵 C . 液压操纵 D . 人工机械和电动操纵

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• 控制货舱门的手摇泵位于（）。

  A . 绿液压系统勤务面板 B . 黄液压系统勤务面板 C . 蓝液压系统勤务面板 D . 右轮舱内

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• 货舱门操作由什么提供动力（）？

  A . A.绿系统泵 B . B.黄系统泵 C . C.蓝系统泵 D . D.电动

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• 下列哪个临近电门不是指示货舱门开关状态的传感器（）

  A . 控制手柄临近电门 B . 锁手柄临近电门 C . 门位置临近电门 D . 以上说法都不是答案

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• 当货舱门完全打开并锁好时，在货舱门控制面板上有什么指示（）

  A．绿灯亮 B．红灯亮 C．黄灯亮 D．无指示

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• 系统-舱门关于货舱门操作，以下说法错误的是（）

  A．货舱门由黄液压系统作动，并机械锁定在开或关位 B．在黄系统电动泵失效的情况下，系统可以由位于液压维修板上的手摇泵增压 C．当操作货舱门时，黄系统被加压，飞机控制PTU工作。 D．当门被锁定，在DOOR/OXY SD页面上的货舱门记号显示为绿色

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• 在操纵货舱门时，应注意什么问题（）

  A．风速大于40节，不要开门 B．风速大于60节，门要关闭 C．前、后货舱门可以同时打开 D．以上都对

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• (液压系统)这些向外向上打开的货舱门由()液压系统操作，由机械锁定开或关。

  A．绿 B．黄 C．蓝

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• 《关于进一步加强低压集抄建设的指导意见》。内置开关的单相费控电能表，其拉闸灯亮或灭由什么信号控制（）

  A．反馈信号 B．控制信号 C．继电器状态 D．拉合闸状态字

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• 装货完毕必须安装好什么装置来避免舱内货物移动压住货舱门及部件（）

  A．货舱门拉绳 B．货舱拦网 C．货舱门平衡机构 D．都不对

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• 客舱门、货舱门可安全保持在打开状态的最大风速是多少（）

  A．65节 B．45节 C．70节 D．90节

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