轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点20mm处测量。
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重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于()mm应予更换和修理。
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轮缘顶点是指距()16mm处轮缘上的一点。
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轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点()mm处测量。
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机车轮对采用锥型踏面的,轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为()mm。
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第四种检查器将轮缘厚度测量基准选择在踏面滚动圆向上()mm处。
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车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()mm处测量得来的。
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客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm,在距轮缘内侧()mm上测量。
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电力机车新的轮箍轮缘厚度(从距轮缘顶部18mm处测量)为()。
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电力机车新的轮籀轮缘厚度(从距轮绦顶部18mm处测量)为()
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轮缘厚度在距轮缘顶点18毫米处测量为()毫米。
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临修车,轮缘内侧缺损:长度大于()、宽度大于10mm;轮缘厚度小于24mm;轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
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货车轮缘磨耗厚度的段修限度不小于26mm。
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机车轮对采用锥型踏面的,轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为()。
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采用33mm厚度的轮缘的轮对,其轮缘磨耗厚度在垂直于顶部18mm处测量,其极限使用厚度不能少于()。
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轮缘磨耗厚度在距离轮缘顶点20毫米处测量。
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用第四种检查器测量车轮轮辋厚度,将检查器置于车轮上,同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧,从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值,再减去踏面圆周磨耗值即为轮辋厚度。此题为判断题(对,错)。
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轮缘垂直磨耗是由根部向轮缘顶点方向垂直磨耗()毫米为到限。
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车轮轮辋厚度在距轮缘内侧()mm的踏面处测量。
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测量轮辋厚度在距离轮缘内侧70mm的踏面处测量。()
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轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,在距轮缘顶点15mm处测量轮缘厚度不小于23mm,轮缘高度不大于()
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LLJ__4B型第四种检查器轮缘厚度测点固定在滚动圆中心向上()mm处,实现了轮缘厚度基准测量。(1
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车辆踏面圆周磨耗深度在距轮缘内侧70mm的踏面处测量。()
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车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()的踏面处测量的。
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